"Dnešní let byl poslední. Dostali jsme pokyn, abychom uzavřeli postupně naši pobočku," řekl manažer Aerosvitu pro Českou republiku Miroslav Cvrček.
Firma už na konci roku požádala na Ukrajině o ochranu před věřiteli, mezinárodní organizace leteckých dopravců IATA v pondělí přestala aerolinkám poskytovat své služby. Krach firmy se zdá už nevyhnutelný. Na lince mezi Prahou a Kyjevem tak získají monopol České aerolinie.
Na výpadek ČSA zatím zareagovaly tím, že na pondělní let nasadili stroj Airbus A320 s větší kapacitou. "České aerolinie situaci bedlivě sledují a v případě poptávky jsou připraveny na jednotlivé lety pravidelné linky do Kyjeva flexibilně nasadit letadla s větší sedačkovou kapacitou," uvedl mluvčí Českých aerolinií Daniel Šabik.
Cestující si mohou podle Cvrčka zažádat o náhradu výdajů za nevyužité letenky přes webové stránky firmy. Jaká bude šance na získání peněz zpět, ale nechtěl hodnotit.
Aerosvit během pondělí omezil lety do řady jiných měst, nechal jen některé dálkové linky či spojení po bývalém Sovětském svazu. Ukrajinský dopravce v Česku loni prodal letenky za 65 milionů korun, meziročně jeho prodeje klesly o dvacet procent. Pro Čechy byl Aerosvit častou volbou pro nejlevnější lety do Thajska, kde nabízel výrazně nižší ceny letenek než konkurence.
Provoz Aerosvitu mezi Ukrajinou a Českou republikou má od léta přebrat letecká společnost Ukraine International, která má stejného majitele. Firma tamějšího podnikatele Igora Kolomojskije už některé lety do Prahy za Aerosvit provozovala.
