Airbus doufá, že souhlas úřadů pro leteckou přepravu získá do roku 2020. Šéf programu Geoff Pinner uvedl, že jeho firma už má „velmi pozitivní zpětnou vazbu od několika leteckých společností“.
Moduly s lůžkovou úpravou pro cestujících bude možné snadno vyměnit za standardní nákladové kontejnery, pokud by letecké společnosti chtěly změnit konfiguraci během mezipřistání nebo na zpáteční cestě, uvedl server CNBC.
Podobnou myšlenkou se zabývají také aerolinky Qantas, citovala agentura Bloomberg jejich výkonného ředitele Alana Joyce. Qantas plánuje lůžkovou úpravu pro extrémně dlouhé lety, například z Austrálie do Evropy, které mohou trvat až 17 hodin bez mezipřistání.