Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Dotace ani vlak nepomáhají, z Ostravy létá čím dál méně lidí

  9:41aktualizováno  9:41
Ostravské letiště zatím marně bojuje o zákazníky. V době, kdy letecký provoz v Evropě houstne a celkově stoupl počet cestujících o více než šest procent, Mošnovu loni ubylo šestnáct procent zákazníků.

Historický okamžik: po zhruba padesáti letech vznikla v České republice nová železniční trať. (13. dubna 2015) | foto: Alexandr Satinský, MAFRA

Podle údajů Letiště Ostrava loni v Mošnově odbavili celkem 258 tisíc cestujících, což je nejméně za posledních deset let. Cestující ubývali jak na pravidelných linkách, tak na charterových letech.

Lety z Ostravy

Z Ostravy létají pravidelně České aerolinie, SmartWings a Ryanair. Linku SmartWings do Dubaje chce kvůli její ztrátovosti kraj dotovat až 50 miliony. V minulosti podobně dotoval jiná spojení, ale peníze dopravcům k nárůstu počtu pasažérů nevedly. Pro cestující dnes ostravské letiště nabízí nejlevnější lety v celé zemi. Například let do italského Bergama s Ryanairem vychází u zpáteční letenky na 538 korun.

Pokles přitom přichází v době, kdy letectví zažívá dobré časy a kdy veřejné peníze směřovaly na přilákání nových cestujících. Jednou z takových investic měla být téměř miliarda korun do nového kolejového napojení letiště. Mošnov se tak stal sice prvním českým letištěm, které se může pochlubit spojením po železnici, cestující mu však kvůli tomu nepřibyli.

Moravskoslezský kraj, který je vlastníkem letiště, si objednává u Českých drah denně osm párů vlaků, které spojují Ostravu s Mošnovem. I kdyby všichni cestující přicestovali do Mošnova vlakem, na každý vlak vychází maximálně 50 cestujících.

České dráhy množství pasažérů na konkrétních linkách nezveřejňují. „Počty cestujících nesdělujeme ani na této lince. Obecně lze říci, že jejich počet roste, zvláště v letním období. Potvrzuje to i současná objednávka Moravskoslezského kraje, který navýšil počet spojů v tomto roce na 8 párů pravidelných a 4 páry sezónních osobních vlaků pro cesty k charterovým letům,“ řekla mluvčí ČD Monika Bezuchová.

Letiště plánovalo 1,5 milionu cestujících ročně

Nová trať z letiště vznikla hlavně z evropských peněz, první vlaky na ni vyjely na jaře 2015. Dotace přišla díky tomu, že ve studii proveditelnosti vyšla ekonomická návratnost celá akce. Jenže studie výrazně nadhodnotila odhady počtu cestujících.

Fotogalerie

Podle ní mělo už v roce 2014 z Ostravy létat ročně 700 tisíc lidí. Ještě ambicioznější historické plány samotného letiště počítaly dokonce s tím, že terminálem projde ročně půldruhého milionu cestujících. Nekoná se ani slibované napojení firem v mošnovské průmyslové zóně.

Nadhodnocená čísla mohou znamenat pro kraj i problém při případném zájmu evropských auditorů. Pokud by se totiž ukázalo, že projekt nepřinesl slibovaný efekt, hrozilo by vracení dotací.

Karlovarskému letišti zbyla už jen pětina cestujících

„Vyloučené to není, ale jednalo se o malý projekt, tak by to bylo řešeno spíše na národní úrovni,“ říká šéf Státního fondu dopravní infrastruktury Zbyněk Hořelica. Podle něj ale referenční období trvá 30 let a dva roky jsou na vyhodnocení krátká doba.

Zájem lidí v regionu o létání přitom je. Nejbližší konkurent Ostravy, letiště v polských Katowicích, loni zaznamenalo růst o pět procent na rekordních 3,5 milionu cestujících.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Technologie jsou zapojeny, úředníci připraveni. Ostrý provoz úsekového měření...
Na D1 už se letos v zúženích rychlost měřit nebude, chybějí radary

Nohu z plynu, jinak můžete být až o pět tisíc korun a tři body na kontu řidiče lehčí. Tak úředníci ještě na jaře strašili řidiče mířící po nejstarší české...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Rakušané se bouří proti německému mýtnému, podají žalobu u EU

Rakousko podá u Soudního dvora Evropské unie žalobu kvůli plánovanému zavedení mýtného pro osobní automobily v Německu. Oznámil to rakouský ministr dopravy...  celý článek

Samořiditelné Audi A7
Další bonus samořiditelných aut? Povinné ručení zlevní, míní odborníci

Pojišťovny se připravují na pokles škod a změnu pojistek. Autonomní vozy totiž méně bourají. Pokud nyní ročně způsobí škodu pět vozidel ze sta, pak v budoucnu...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.