Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Retro autodráhy se vrátí do obchodů. Výrobu koupil majitel Bambule

  5:01aktualizováno  5:01
Majitel hračkářských prodejen Bambule a Sparkys Petr Homolka koupil plzeňskou výrobu klasických autodráh značky Faro. Chystá větší oživení této retro hračky, která se v dobách socialismu masově vyvážela do zemí východního bloku. Dostat by se mohla i do Ruska.

Retro autodráhy FARO chystají návrat do kamenných prodejen. | foto: FAROfactory

Majitel hračkářského holdingu Wormelen group, pod nějž sítě prodejen Bambule a Sparkys spadají, získal ve společnosti FAROfactory podíl 51 procent. Její předchůdce vyráběl od 60. let minulého století jedinou československou a dlouho také jedinou autodráhu dostupnou v zemích východního bloku. Z fabriky v Trhových Svinech se exportovala ve statisícových objemech. Dnes firma prodá tisíce kusů ročně, a to spíš nadšencům. O hračku je nicméně větší zájem, momentálně je vyprodána.

Firma s novým investorem získá finance na rozšíření výroby, pro expanzi do kamenných prodejen a možná i do zahraničí. Jedná například o vstupu do Ruska. Usiluje také o získání licence od Škody Auto k výrobě nových modelů.

Pro pražského podnikatele Homolku je to spíše tah z nostalgie a třešnička na dortu jeho byznysu v hračkách. Na tomto poli se viditelně zapsal loni, když v krátké době koupil za stamiliony korun přes sto kamenných prodejen Bambule, Sparkys a HM Studio. Autodráhy by se brzy měly dostat i na pulty těchto obchodů.

„Důvodem investice je sentiment, navíc je škoda pustit unikátní know-how. Vidíme tam možnosti synergií při vlastní výrobě hraček. Mohli by vyrábět to, co nyní nakupujeme jinde,“ říká Homolka.

Pro pamětníky a sběratele

FAROfactory hledala investora dva roky. „Dlouhodobě jsme byli podfinancováni. Nebyli jsme schopni zajistit finance pro objem výroby, který by se mohl prodat. Proto jsme v podstatě vytvářeli umělý nedostatek. Nebylo na nákup materiálu,“ zdůvodnil prodej jednatel firmy Roman Kysela. Už jako dospívající kluk snil o tom, že bude autodráhu vyrábět, se svým bratrem později přišli s modelem Škody Favorit. Na přelomu tisíciletí pak v pronajatém závodě udržovali skomírající výrobu a v roce 2005 firmu koupili jako součást holdingu Koh-i-noor Hardtmuth, pro který nebyl tento obor perspektivní.

Fotogalerie

„Připravujeme spoustu novinek, ale nemůžu o nich mluvit. Konkurence nespí, chceme překvapit s novými produkty,“ dodává Kysela. I když firma chystá i prvky digitalizace, přímo konkurovat moderním digitálním autodráhám nechce. Principy zůstávají v podstatě padesát let stejné. „Není to už masová záležitost jako dřív, ale má to své věrné zákazníky,“ dodal.

Autodráhy Faro se dosud dodávaly jen do modelářských prodejen, případně přímo zákazníkům přes e-shop. Také další firmy v posledních letech úspěšně oživují retro hračky. Příkladem může být Efko s Igráčkem nebo náchodský výrobce kovových hraček na klíček Kovap.

„Upřímně, světový úspěch asi nečekáme, ale bylo by škoda to nechat umřít. Vyhozené peníze to nebudou,“ připustil s nadsázkou Homolka. V tuzemském byznysu s hračkami je obrovská konkurence. Ukázalo to i jeho ovládnutí většiny kamenných prodejen v zemi během jediného roku. Kromě hraček Homolka ovládá firmu Elanor na mzdový software, podíl má i ve firmě CRC Consulting, která zprostředkovává víza do Ruska.




Nejčtenější

Železnici hrozí chaos. Vláda zaskočila dopravce jízdným zdarma

(ilustrační snímek)

Plán vlády Andreje Babiše s bezplatným nebo téměř bezplatným jízdným na železnici pro studenty a seniory zaskočil...

Destabilizoval chod agentury a končí. Ministr odvolal šéfa CzechInvestu

Šéf CzechInvestu Karel Kučera

Ministr průmyslu Tomáš Hüner odvolal generálního ředitele vládní agentury na podporu podnikání CzechInvest Karla...



Diesely nikdo nechce. V britských automobilkách hrozí masivní propouštění

(Ilustrační snímek)

Pracovníci automobilového průmyslu ve Velké Británii mají důvod k obavám. Snaha o ukončení provozu dieselových vozidel...

PŘEHLEDNĚ: Bankovní účty pod kontrolou. Startuje revoluce v bankovnictví

internetové bankovnictví, platba, internet, účet, banka, počítač, peníze

Bankovní trh se o víkendu výrazně promění. V sobotu totiž začíná platit nový zákon o platebním styku, který finančním...

Vlaky zdarma na Slovensku: jsou přecpané, penzisté si připlácejí 1. třídu

Vlaky slovenské železniční společnosti ZSSK

Slovensko zavedlo bezplatné jízdné pro žáky, studenty a seniory už v roce 2014. A doteď toto rozhodnutí budí emoce....

Další z rubriky

Konec pití na prodejně, nabádal Kaufland zaměstnance. Nařízení popřel

(Ilustrační snímek)

Pro doušek vody a na svačinu už jen do kuřárny a společenské místnosti. Nebo s potvrzením od lékaře, které prodavačku...

Ikea otevře v Praze nový obchod. Zákazníci v něm nezabloudí, bude malý

Marek Feltl, šéf švédského nábytkářského řetězce IKEA pro Česko, Slovensko a...

Pro další obří dům Ikea není v Česku místo. Nábytkářská firma přesto letos otevře v Praze novou prodejnu. Bude menší a...

Svijany uvařily navzdory zákazu kouření a EET nejvíc piva v historii

Ve svijanském pivovaru už běží ve zkušebním provozu nová stáčírna na...

Pivovar Svijany loni zvýšil svoji produkci na 638 399 hektolitrů piva. Je to nejvíce za posledních dvacet let a o dvě...

Najdete na iDNES.cz