"Všechny strany se shodly na tom, že koridor pro savce je třeba zachovat. Teď se řeší finální podoba," řekl iDNES.cz mluvčí ministerstva dopravy Jakub Ptačinský.
Nejde o běžný most. Tento bude široký více než čtyřicet metrů a měl by sloužit lesní zvěři k bezpečné migraci. Projektové materiály stavbu označují jako "přechod pro medvěda", přestože medvědů v oblasti žije málo.
Pravidla ministerstva životního prostředí říkají, že most musí být čtyřicetimetrový, osázený zelení a zabezpečený například tak, aby zvířata na své cestě na druhý břeh dálnice neoslňovaly reflektory aut.
"Čtyřicet metrů je málo"
Zelenému ministerstvu se nicméně čtyřicet metrů zdá málo. Chce osmdesátimetrový most, proto se nyní hledá nové, "širší" a dražší řešení. V maximální délce, která by vyšla rozpočet na 450 milionů korun, ale podle Ptačinského most stát nebude. Nedovolují to technické možnosti.
"Z lesa vyjíždí obslužná cesta pro lesní stroje, která de facto nemá jiné vyústění," řekl mluvčí. Větší stavbě dále brání potok v chráněném pásmu. Kromě toho ministerstvo dopravy, respektive Ředitelství silnic a dálnic od vlády dostane jen 200 až 250 milionů, což by vystačilo právě na čtyřicet metrů mostu.
Zbytek by pak mělo doplatit ministerstvo životního prostředí. Architekt má asi šest týdnů, aby připravil novou studii. Stavba by se mohla začít stavět v roce 2012 až 2013.
V místě, které se nachází u hranic se Slovenskem, je jedna z nejvyšších koncentrací rysa v Česku a hodně jelenů. "Přechod v místě opravdu má smysl," dodal Ptačinský.
