Dotace z EU fondů tady budou posledních pár let, ale místo toho, aby se z nich stavěla infrastruktura, tak se rozkrádá soukromníky na Čapí hnízda nebo v rozhledny v údolích Za to nemůže EU, ale neschopní a/nebo všehoschopní místní politici a úředníci

Mosty musí počkat. V Brně máme na starosti důležitější stavby.

Udaje v %.... 111%.. no super mapka...

Problém je bohužel také v tom, že oprava mostu není nijak spektakulární investice. Tím se nijak neproslavíte. A navíc, dokud most stojí, tak se vlastně "nic neděje" a peníze do toho nikdo dávat nechce. Také je vždycky diskutabilní, jestli už opravovat, nebo ještě ne, vždy se najde někdo, kdo vám tu opravu začne rozmlouvat, protože "hoří" jiné věci a času je dost. Až když most spadne, tak teprve nastane objektivní problém...

No a kdo za to půjde sedět? A kde jsou ty peníze?

Nikdo, pochopitelně. Politici mají obrovskou zodpovědnost jen když v médiích zdůvodňují svoje nadstandardní ohodnocení. V praxi nikdy nikdo nepochybí, maximálně vyletí z práce nějaký chudák, který dělá na lokálním úřadě poskoka za pár šupů.

Mě zaráýží, tedy vlastně ani nezaráží..., že léta jsou vyhrazeny peníze na opravu mostů a nejdnou veřejně zjistíme, že mnohé jsou v havarijním stavu. Co se tedy teď udělá s těmi lidmi, co měly ty tu správu mostů na starost?

Tak hlavně že se vybírá spotřební daň z paliv, mýto, dálniční známky a silniční daň. To se vybere každoročně více než 100 miliard Kč

Hlavně že všichni ti státní zaměstnanci neomaleně tvrdí, že jednají s péčí řádného hospodáře.

V tomto státě je děsivý chaos a anarchie. Nikdo nevím ze státních úředníků co má dělat, za co je zodpovědný a co by mělo být výsledkem jeho práce. Hlavně aby dostal nadprůměrnou mzdu.

Bohužel to je stav celkem "obvyklý". Třeba v německu je takových mostů více jak 1000 jen na železnici a odhadované náklady na jejich opravu jsou 28mld €.

https://www.tagesschau.de/inland/bahnbruecken-101.html

Pokud se týká silničních mostů jen Porýní Westfalsko musí opravit mosty za zhruba 1mld €, jinak hrozí dopravní kolaps v celé oblasti. Třeba Rheinbrücke na A1 je pro nákladní dopravu uzavřen už 2 roky.

Díky za zajímavou informaci i odkaz!

To je jako s jinými stavbami. Třeba silnice a tunely. Mi přijde, že úředníci si myslí, že se to jednou postaví a pak to bude stát na věky... Tak se staví další a další a přitom nemáme ani na údržbu těch stávajících.

Myslím, že o prostředky nejde. Vžijte se do role krajského politika. Když se necháte vyfotit a natočit, jak otvíráte stavbu nové silnice, cyklostezky a dalších, získáte mediální kredit. Když zveřejníte informaci, že jste získal prostředky na opravu nějakých mostů, tak se na vás akorát budou lidé zlobit, proč s tím machrujete, když je to přece samozřejmá povinnost.

A můžou za to komunisti, že toho tolik postavili a zatížili kapitalistickej systém!!!

A nezapomeňte na Putina. Nedávno byl prý viděn jak s kangem plaval ve Vltavě.