Zboží se vozí, aby se dostalo z bodu A do bodu B, bez toho to prostě nejde. Veškeré náklady spojené s dopravou uhradíme všichni v obchodě na konečným výrobku. Těžko za nás dopravce uhradí dopravu ze své kapsy. Už teď se jezdí za almužnou a zisky jsou velmi vzácné.

Tak slouží ten systém k regulaci dopravy, nebo k výběru výpalného, nekecáme-makáme Ťoku?

Ted to daji gratis, ale technicky to bude pripraveno na vyber, potom casem, kdyz budou chtet vybirat, tak to bude veci jednoho zasedani vlady, ktera o tom rozhodne. Brany jsou podle me stejne nesmysl, lepsi je ten satelitni system, ktery umoznuje minitorovat vsechny silnice v CR. Nasadil bych mytny na vsech silnicvh, nejlevnejsi by bylo na dalnicich a nejdrazsi na okreskach, aby byl tranzit motivovany co nejvice vyuzivat dalnicni sit.

Tady je krásně vidět, kdo řídí Ministerstvo dopravy, ne Ťok, ale autodopravci.

Myto se ma vybirat na silnicich kopirujici dalnici, aby vycurani dopravci nenicili cesty a nevyhybali se mytu a ne ze uelaji myto uplne na nesmyslnych trasach, kde dalnice vubec nevede.

Ta MD je vedena naprostymi amatery.

Proc to neudelaji spis opacne? Satelitni system, na dalnici sazba X, na 1. tride 1,5 X, na treti tride 5 X. Hned by bylo vyhodnejsi jet po dalnici, kam tezka doprava patri.

Mimochodem, vtipalci s zeleznici, jak by vam chutnaly rohliky z kombinovane dopravy? :-) me moc, ja rizky rad, na nic jineho, nez na strouhanku by to nebylo dobre. Tj. veskera doprava zbozi ke konzumaci by stejne nadale probihala po silnici. Tranzit to same, zeleznice je na hrane kapacity, z Prahy do Ostravy dostat naklad je (co jsem slysel) okamzikem nalozeni po vykladku 3 dny...no a tak, no.

Už jste někdy viděl někoho převážet kamionem rohlíky??

Pro kamiony mýtné všude, je to hrůza.

Kocourkov !

Na jednu stranu se mluví o tom jak je potřeba dostat náklad z dálnic na železnici, a na druhou stranu se tady kamionová doprava takhle skrytě dotuje. Kamiony platí směšnou silniční daň (pár tisíc/rok) a teď nově ještě mýto za nula, zatímco na dráze dopravce platí za každý kilometr a tunu.

5.let starý tahač plus návěs asi 44 000 Kč. Mýtné minimálně 4.12 Kč/km.EURO VI,EEV. 50% jízdy po dálnici vychází na asi 206 000 Kč.

Na jednu soupravu asi 250 000 Kč/rok.

....zatím.....