A zásadní problém, že je třeba vybírat spravedlivě ze všech silnic, se stále odsouvá.

A naopak spravne (hlavne pro kamiony) by bylo, aby pohyb po dalnici byl daleko levnejsi, nez po "okreskach".

Kauce na současné jednotky není 0-500Kč ale 1500Kč!!

Vzhledem k tomu, že Kapsch je příští rok polovině dopravcům odmítne převzít zpět, to pro ně bude krásný zlatý padák.

Odmítnutí z důvodu 'nese známky používání' po deseti letech na předním skle nákladního auta slyším téměř každý měsíc! Neskutečná zlodějina a bezmoc zároveň

Takže ve finále se na tom bude finančně podílet každý občan tohoto státu a zisk dostane realizátor projektu. Státu to nic nepřinese, by naopak.

Tak stale Vas to vyjde levneji, protoze tak by se na tom podilel kazdy jak pisete a pak by jste mel jeste v cene vyrobku zapocitane dalsi mytne.

To je drobný problém. Důležité je, že výběr mýta bude výrazně levnější než dosud.

"Postavil si hospodu, ale chodili mu tam lidi".

zase jen výmluvy. měli 10 let na projednání a pak další 3 roky navíc. začal bych zrušením vše odměn na MD a ŘSD.

To určitě pomůže.

Podle mne je ta celá rychlá změna názorů na to jestli mítné vybírat nebo nevybírat objednávka Kapshe, který uplácí kudy chodí, aby i nadále dostal tu supr výhodnou trafiku. Do zevězení ze všema.

Tak první krok k zpoplatnění silnic hotov. Druhým krokem je za pár let skončit s nulou a začít s haléři, korunami.... Proč by jinak zaváděli nulové mýto?

Proč? Je to uvedeno v článku.

Proste to zaridime! Kolik je tam ANO let, ze vypsalo zatim jen vyberove rizeni a aby bylo vubec platne, tak takhle blbe?

Zcela výjimečně za to nemůže Anoťok, ale v tomto případě to má na hrbu Socdem vláda, která kdysi vytvořila tak jedinečné a téměř nevypověditelné podmínky pro Kapsch. Pročpak asi......

Bez tohoto veletoče by to měl Kapsch navždy.

Tak dalsich alespon 500 uredniku to zvladne ;)