"Kvůli tomu už uletělo v této sezoně letadlo dvěma našim klientům," říká Jitka Černá z cestovní kanceláře Viamare.
"Klienti v pátek nevěřili našemu zástupci, že mají jít hned k odbavení, protože let letí dříve, než je uvedeno na tabuli. Nevěřili mu to, jen tak se po letišti procházeli. Těsně před zavřením přepážky je sháněl telefonicky, doběhli na poslední chvíli," dodala.
Cestující se totiž podívali před odletem na plánovaný čas na webu letiště, který byl od skutečného odletu třeba o dvě hodiny později. Například v pátek tři ranní lety Holidays Czech Airlines odlétly správně podle naplánovaného letového řádu ve 4 hodiny ráno. Na cedulích letiště však svítila informace o tom, že startují až v šest hodin.
Podle mluvčí Letiště Praha Michaely Lagronové je ale chyba na straně leteckých dopravců.
"Máme od nich dopředu informace o tom, kdy poletí. Každá letecká společnost, tedy i charterová, musí letovou koordinaci dopředu požádat o takzvaný slot, čas odletu a příletu. Zejména u charterů ale dochází na poslední chvíli ke změnám, o kterých nás však už neinformují a my tak můžeme zveřejňovat jiné informace, než je skutečnost," vysvětlila Lagronová. Podle ní jde řádově jen o procenta letů, u kterých se podobné nesrovnalosti v časech vyskytují.
Letecké společnosti už na problém upozorňovaly
Nejde přitom o novinku: cestovky i aerolinky potvrzují, že na problém upozornily už několikrát, stále ale dochází ke stejným chybám.
"Týká se to malého procenta především brzkých ranních odletů. Pracujeme na dohodě s letištěm a věříme, že najdeme řešení, že na světelných tabulích budou publikovány ty časy, které letiště získá od leteckého dopravce," řekla mluvčí Travel Service Vlaďka Dufková.
Podle mluvčí ČSA Hany Hejskové si mohou lidé skutečné časy odletu zjistit například na webových stránkách dopravce.
"Radíme klientům, aby nedbali jiných informací, než které dostanou od nás, a pokud narazí na nějaký rozpor, ať se na nás obrátí," říká Jan Papež z cestovní kanceláře Marco Polo International.
