FOTOGALERIE:
Jak se změní nádraží
VIDEOGALERIE:
Vizualizace hlavního nádraží
Na nezvyklá omezení se budou muset kvůli opravám připravit obyvatelé metropole, kteří cestují vlaky z hlavního nádraží. Nepohodlí bude čekat i mimopražské a turisty, pro které je toto místo vstupní bránou do hlavního města.
Plán je nyní jasný: italský investor Grandi Stazioni, který zvítězil v soutěži na dlouhodobého nájemce a provozovatele nádraží, začne s rekonstrukcí vzápětí po vydání stavebního povolení. Podle Českých drah to bude v druhé polovině roku. Přesto se už v minulosti stalo, že z konkrétních termínů sešlo.
"Stavbu už by nemělo nic zdržet," prohlásil ve čtvrtek mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Opravovat se bude nová i secesní památkově chráněná Fantova budova. Nádraží zůstane v provozu, cestující se se však dočkají různých omezení.
Znamená to, že v různých etapách budou uzavřeny části nádraží, například některé východy nebo části odbavovací haly. "Žádné velké problémy by kvůli tomu nastat neměly," věří Šťáhlavský v opravy bez komplikací.
Na nádraží vyroste obchodní centrum
Po třech letech rekonstrukce se za 650 milionů korun stane z hlavního nádraží moderní dopravně-obchodní centrum. "Klasické pokladny zmizí a cestující bude odbavován stejně jako na letišti. To znamená, že u přepážky dostane informace například o tom, jestli jsou v místě, kam jede, volná místa v hotelu. Ti, kdo přijedou do Prahy, si budou moci koupit lístek na městskou dopravu, zajistit si taxi či rezervovat jízdenku na cestu zpět," popsal architekt Patrik Kotas, který je autorem projektu.
Z odbavovací haly zmizí současné nevzhledné stánky a vzniknou obchodní pasáže ve stylu Nový Smíchov či Černá růže. "Lidem budou k dispozici různé typy restauračních zařízení od rychlého občerstvení až po luxusní vinárny a kavárny. Zrekonstruováno bude i první nástupiště, kde by měla vzniknout pěší promenáda s obchody a restauracemi," dodal architekt.
Podle náměstka primátora Jana Bürgermeistera se hlavní nádraží stane po rekonstrukci opět plnohodnotnou součástí společenského života v Praze.
"Dílčí úpravy neměly smysl. České dráhy nalezly strategického partnera, který může začít s opravou tak velkého nádraží, jinak by se termín musel posunout," řekl Bürgermeister. Mnohé další projekty, na které Pražané roky čekají, však tolik štěstí nemají.
