Připravují také protesty proti "nekompetentním krokům" vedení. Obě strany se navzájem obviňují, kdo může za současný neutěšený stav aerolinek.
Důvodem žaloby jsou podle šéfa odborového sdružení CZALPA Filipa Gaspara slovní útoky Lašáka na piloty při podpisu dodatku kolektivní smlouvy i ve vnitropodnikovém časopise Okno. Piloty údajně obvinil z tunelování společnosti.
"Řekl jsem, že jsem rád, že končí doba, kdy výkonná rada CZALPA tuneluje tuto firmu. Nebylo to šťastné a taktické, ale je to tak," řekl Lašák v časopise. Podle něj tunelují firmu svými požadavky na platy, které každoročně aerolinky připravily o půl miliardy korun.
"Jednání vedení ČSA chápeme jako zoufalou snahu shodit vinu za vlastní neúspěchy v posledních letech na zaměstnance společnosti," uvedli piloti v prohlášení. Podle nich Lašák funkci nezvládá a "propadá hysterii".
"Pokud někdo považuje za hysterii realizaci projektů vedoucích k úspoře nákladů na jedné straně a na straně druhé projektů vedoucích ke stimulaci výnosů firmy, pak ano, chceme být hysteričtí," komentoval slova pilotů Lašák.
Vedení po Lašákovi požaduje půl milionu
"Výkonná rada dělá z CZALPA mocensko-politickou organizaci spíš než profesně-odborovou, je jako výtah pro některé lidi k moci, jako stupínek k větší velikosti a slávě," dodal Lašák v časopise.
Na Lašáka podávají členové vedení žalobu na ochranu osobnosti, požadují půl milionu korun jako odškodnění a veřejnou omluvu. Peníze poukážou Nadaci Terezy Maxové.
Piloti navíc chystají na červenec zatím blíže nespecifikovaný protest, který prý nemá nijak ohrozit provoz a cestující. Nelíbí se jim totiž zavedení předletových kontrol bez účasti mechaniků. "Je také několik nových interních norem, které s námi v rozporu se zákoníkem práce vedení neprojednalo," uvedl Gaspar.
