Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


České dráhy platí neomezené cestování jiných. Poslanec to chce zatrhnout

  9:08aktualizováno  9:08
Podle návrhu novely zákona o dráhách by nemusel státní dopravce poskytovat tzv. režijky - neboli zvýhodněné neomezené jízdné - zaměstnancům jiných organizací na železnici jako je třeba SŽDC, a jejich rodinám. Podle odborového bosse by tím byl „ohrožen sociální smír na železnici“.
Pokud poslancův návrh projde, budou se muset i zaměstnanci SŽDC a jejich rodinní příslušníci průvodčím Českých drah prokazovat zakoupenými jízdenkami, jako normální smrtelníci (ilustrační foto).

Pokud poslancův návrh projde, budou se muset i zaměstnanci SŽDC a jejich rodinní příslušníci průvodčím Českých drah prokazovat zakoupenými jízdenkami, jako normální smrtelníci (ilustrační foto). | foto: Jiří Bervida, MAFRA

Do Sněmovny dorazil návrh novely zákona o drahách, který se dosud žádný poslanec neodvážil předložit. Více než sto tisícům zaměstnanců železnic a jejich rodinným příslušníkům chce poslanec ANO Martin Kolovratník v podstatě seškrtat režijní jízdenky, jeden z historických benefitů zaměstnanců státní železnice. Už teď plán naráží na odpor odborářů.

Jde o nenápadnou změnu, která ruší povinnost Českým drahám poskytovat režijní jízdenky jak jejich zaměstnancům, tak především zaměstnancům Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) či Drážního úřadu.

„Není to o rušení režijek, ale zbavit České dráhy povinnosti poskytovat tyto jízdenky zaměstnancům jiných organizací. Podle mého názoru je to pro ČD velmi diskriminující,“ říká autor návrhu Martin Kolovratník. Podle něj je nepochopitelné, aby režijní jízdenky měli především rodinní příslušníci zaměstnanců jiných organizací než Českých drah.

Na povinnost uznávat režijky si dlouhodobě stěžují i České dráhy, je to jeden z bodů, kvůli kterému odmítají soutěže na vlaky dálkové dopravy. Podle jejich názoru je povinnost uznávat režijky diskriminuje.

Ministerstvo dopravy už dříve v soutěžích odmítalo požadavek na uznávání režijek u vítězného dopravce, pro České dráhy je ale nadřazený zákon o drahách.

Sociální smír na železnici v ohrožení?

To, jak je rušení režijek politicky citlivé, ukazuje postoj ministerstva dopravy. Ještě loni v létě ministr dopravy Dan Ťok říkal, že je pro podstatnou redukci systému režijek. Včera už ministerstvo podle železničních odborářů oznámilo, že Kolovratníkův plán nepodpoří.

„Takové návrhy mohou způsobit porušení sociálního smíru na železnici,“ uvedl na odborářském webu osz.org šéf Odborového sdružení železničářů Jaroslav Pejša.

Režijky patří k dlouhodobým benefitovým klasikám, když se však začala česká železnice dělit na dopravce a správce infrastruktury (SŽDC), dohodlo se, že režijky budou mít i zaměstnanci SŽDC.

V Česku na ně má nárok 219 tisíc lidí, ale ve skutečnosti je nečerpají všichni. Celkem je má 131 tisíc, ve většině jde o zaměstnance SŽDC a jejich rodiny – mají dokonce více jízdenek než zaměstnanci Českých drah.

O 18 900 levnější než speciální jízdenka

Za režijku se platí tisíc korun na osobu. Za tuto cenu však její držitel dostane ekvivalent jízdenky IN100, která stojí 19 900 korun. Kolovratník je pro to, ať se dráhy a SŽDC dohodnou na vyšší ceně, za kterou bude správce kolejí jízdenky kupovat a dávat zaměstnancům klidně jako benefit.

Ve hře jsou velké peníze – i kdyby daly České dráhy SŽDC jako velkému zákazníkovi výraznou slevu a oproti běžné komerční ceně nabídly roční jízdenku za polovinu, tedy deset tisíc korun, získaly by ze SŽDC 300 milionů.

Režijky jsou citlivé téma i kvůli snaze ministerstva dopravy soutěžit provoz dálkových vlaků. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže loni na podzim soutěž na rychlíky mezi Plzní a Mostem zrušil právě kvůli povinnosti Českých drah uznávat režijní jízdenky. Pokud by se teď povinnost zrušila, přišly by o jeden z argumentů proti soutěžím.

Autor:



Nejčtenější

Muslimové ve vánoční reklamě nás urážejí, vzkazují lidé řetězci Tesco

V reklamě Tesca ve Velké Británii má svou roli i muslimská rodina.

Jen pár dní po prvním odvysílání se vánoční reklama obchodního řetězce Tesco ve Velké Británii stala terčem kritiky....

Kazítka ve spotřebičích zakážeme, plánuje EU. Chce jejich delší životnost

Ilustrační snímek

Evropský parlament vytáhl do boje proti spotřebičům na jedno použití, proti věcem se zabudovaným defektem, který má...



Nový ford i milion. Stát vybral šťastlivce, kteří sbírali účtenky

Účtenkovka při svém startu uživatele zarazila šíří požadovaných povolení.

Ve středu proběhlo vůbec první slosování státní účtenkové loterie. Kolem sedmé hodiny večerní, kdy měly být na adrese...

Gigantická zakázka na letadla: klient si u Airbusu objednal 430 letadel

letadlo Airbus A320neo

Pouštní Dubaj se na několik dní proměnila v obří tržiště letadel. V jednom určitě nezklame. Jak se už stalo zvykem,...

Česko se stává tygrem střední Evropy. Ekonomika mohutně roste

Řezač plamenem

Česká ekonomika i v prázdninovém vlažnějším módu mohutně rostla. Od července do září, meziročně zvýšila výkon o pět...

Další z rubriky

Z automobilek v tuzemsku roste jen Škoda. TPCA výrazně ztrácí

Výrobní linka v kolínské automobilce TPCA (ilustrační snímek)

V tuzemsku se od začátku roku do konce října vyrobilo už 1,17 milionu vozů. Výsledný nárůst o 4,4 procenta zajistila...

VIDEO: Více nákladu, více fanoušků. Jumba na pražském letišti lákají davy

Boeing 747-400F

Třebaže Letiště Praha odbavuje hlavně cestující, meziročně letos přibylo o pětinu nákladu. A podobně jako dopravní obři...

Poblíž Varšavy chtějí Poláci postavit největší letiště v Evropě

Ilustrační foto

V roce 2016 se na prvních třech místech žebříčku nejpoužívanějších letišť umístily Atlanta, Peking a Dubaj. Pokud by se...



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.