Ukazuje to porovnání prodejů vozů na prvních třech místech ve všech zemí Evropské unie a Norska a Švýcarska, které připravil iDNES.cz na základě dat serveru Bestsellingcarsblog.com, který sleduje pořadí nejprodávanějších aut po celém světě.
Výsledky z jednotlivých zemí ukazují, že v prodejích aut vládne často vlastenectví. Tam, kde automobilka sídlí, bývají její auta často nejprodávanější. A také se potvrzuje známý fakt, že malým autům se daří hlavně na jihu Evropy.
Škoda je sice v pořadí prodejů v Evropě na desátém místě, jedno prvenství si ale loni z evropských trhů odnesla. Její modely byly nejčastěji mezi prvními třemi nejprodávanějšími v jednotlivých zemích Evropy. Celkem se na „bedně“ umístila v jedenadvaceti případech, nejprodávanějším vozem v celé zemi byla pětkrát. Octavia je kromě Česka nejprodávanějším autem ještě v Estonsku, Finsku a Polsku, na Slovensku pak vítězí Fabia.
Volkswagen a jeho model Golf byl na prvním místě celkem v 11 zemích, celkově byly ale modely VW mezi prvními třemi ve 20 případech, což značí mírné pohoršení.
Mezi trojici nejlepší se dostala i jiná auta vyrobená v Česku. Hyundai se svým modelem Tucson ovládl prodeje v Irsku, Toyota Aygo z Kolína je nejprodávanějším autem na Maltě.
V prodejích aut vládne do jisté míry vlastenectví známé z českého žebříčku, kde Škoda drží třetinu trhu. Ryze německá auta se drží na prvních třech místech například v Německu. V Maďarsku se loni dostala na první místo Suzuki Vitara vyráběná v Ostřihomi, v Rumunsku jsou na prvních dvou místech Dacie, doplněné třetí Škodou Octavií.
Ve Francii či Itálie je to už složitější. Na prvních místech jsou jejich domácí značky, ovšem vyráběné už mimo tyto země: francouzský Peugeot 208 se vyrábí na Slovensku, v případě Itálie pak modely Lancia Ypsilon a Fiat 500 L v Polsku. Slováci a Poláci vozy vyráběné ve svých zemích tak nekupují, u obou sousedů totiž vládnou prodejům škodovky.
Další úspěchy si Škoda Auto slibuje od modernizované octavie:
O dlouholeté prvenství přišlo ve své vlasti loni Volvo, které poprvé nebylo ve Švédsku nejprodávanějším autem. Automobilka tam doplatila na konec výroby modelu V70, který vévodil tamním prodejům 19 let v řadě.
