"Pět až deset procent sešrotovaných aut se odvezlo do Afriky a východní Evropy," řekl listu Bild místopředseda odborového svazu německých kriminalistů Wilfried Albishausen.
Vzhledem k tomu, že dosud o šrotovací prémii požádalo už kolem půl milionu Němců, mohlo by jít až o 50 tisíc podobných případů. Jednotlivé díly, ale třeba i motory, se na černo vyvážejí za hranice a zde se pak montují do jiných automobilů.
Škody pro německé daňové poplatníky vyčíslil Bild na 125 milionů eur.
