Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Neplaťte pokuty, vzkázal Česmad řidičům kamionů

  12:53aktualizováno  12:53
Největší tuzemské sdružení autodopravců Česmad Bohemia razantně vstoupilo do diskuse o změnách ve víkendovém zákazu jízd pro kamiony. Zástupci Česmadu řidičům vzkázali, aby neplatili pokuty za porušení pátečního zákazu jízd či špatné parkování.

Doporučení má platit pro případy, kdy se přestupku dopustili kvůli nedostatku parkovacích míst, uvedl generální tajemník Martin Špryňar.

V následném správním řízení chce Česmad svým členům nabídnout právní pomoc. Za porušení zákazu, který od července nově platí i v pátek mezi 17:00 a 21:00, hrozí řidičům pokuta od 2500 do 5000 korun a ztráta dvou bodů. Pokud by zákaz porušili opakovaně, mohou na půl roku přijít o řidičský průkaz.

Podle mluvčí ministerstva dopravy Marcely Žižkové v současné době chybí v celé ČR asi 1400 parkovacích míst pro kamiony. Jejich nedostatek by měl být odstraněn do roku 2008. "Podporovat řidiče, aby porušovali zákon, však rozhodně nemůžeme," dodala.

Podle dopravců bylo zavedení pátečního zákazu nekoncepční tah. Na hlavních tazích totiž chybí dostatek odpočívadel pro kamiony. To se ukázalo minulý pátek, kdy byla odpočívadla přeplněná a část kamionů musela pokračovat v jízdě.

Například na hlavním tahu mezi Rozvadovem a slovenskými hranicemi by podle průzkumu Česmadu bylo potřeba zhruba 1500 až 2000 míst. Ministerstvo dopravy podle Špryňara slíbilo nové odstavné plochy, ale svůj slib nesplnilo.

Páteční omezení nákladní dopravy se podle dopravců rovněž projevuje v její zvýšené intenzitě v době před zákazem. Dopravním firmám tak scházejí nejen nákladní auta, ale zejména řidiči. Ty před časem přestala dodávat armáda a samostatný učební obor s tímto zaměřením neexistuje.

Česmad požaduje, aby Poslanecká sněmovna zákon novelizovala a páteční zákaz z něj vypustila. Stejného názoru je ministerstvo dopravy. Podle Václava Špičky z Autoklubu ČR je počet hodin, kdy nyní kamiony nesmějí jezdit, výrazně nižší než v okolních zemích.

Zákon totiž umožňuje jezdit i v sobotu odpoledne a v neděli dopoledne, což ale dopravci nepovažují za přínosné, protože za hranicemi pokračovat nemohou. Zatímco v tuzemsku platí zákaz v letních měsících 19 hodin týdně, na Slovensku je to 37, v Rakousku 38 a v Polsku 26 hodin. Před změnou zákona nemohly kamiony jezdit 35 hodin týdně.

S rozšířením jízd kamionů o víkendech nesouhlasí podle průzkumu společnosti AVE marketing 85 procent motoristů. Podle dotázaných to povede ke zhoršení situace na silnicích i v obcích, kterými kamiony projíždějí.

Autoři: ,


Nejčtenější

Začínal sám v garáži, dnes výrobní linky z jeho firmy dobývají svět

Jakub Krofián s manželkou Alenou.

Jakub Krofián žije svůj americký sen už osmnáctý rok. Jako pětadvacetiletý mladík si z úspor koupil soustruh a doma v...

Lidé se stěhují do okolí měst, každé ráno pak tráví v autech v kolonách

Stávka na francouzské železnici nahnala více lidí do aut. V Paříži se tvoří...

Kvůli vysokým cenám bydlení ve městech roste poptávka po nemovitostech v jejich okolí. „Evidujeme meziroční růst zájmu...



Makléř si myslel, že pracuje v demoverzi, teď žádá vyplatit miliony eur

Harouna M Traore

Francouzský obchodník na burze žaluje makléřskou firmu Valbury Capital. Žádá, aby mu vyplatila 10 milionů eur, které...

Do důchodu později a jiné daně, radí Česku OECD

Ilustrační snímek

Česko by mělo navázat věk pro odchod do důchodu na očekávanou délku života. Doporučuje to Organizace pro hospodářskou...

Podnikatelka vydělala na „ženské viagře“. Investoři se mi smáli, vzpomíná

Cindy Eckertová stojí za vyvinutím léku na podporu ženského libida. Jeho účinky...

Založila společnost, prodala ji za miliardu dolarů a pak téměř zdarma získala zpět. Úspěch spoluzakladatelky Sprout...

Další z rubriky

Maso vypěstované v laboratoři může být v restauracích za tři roky

Uměle vypěstované hovězí maso nizozemské společnosti Mosa Meat.

Nizozemská společnost Mosa Meat, která před pěti lety jako první na světě představila laboratorně vypěstovaný hovězí...

Éra digitálních cenovek. Jejich většímu rozšíření brání vysoké náklady

Digitální cenovky v prodejně Tchibo.

Z regálů některých obchodů zmizely papírové cenovky a nahradily je krabičky podobné tabletům. Na elektronickém papíru...

Boj o peníze pro firmy: investiční pobídky ano, ale ne pro montovny

Montážní linka Fordu v Kentucky

Chcete finančně podpořit? Už nebude stačit, abyste tu postavili jednoduchou montovnu, budete muset přinést něco navíc,...

Najdete na iDNES.cz