"některé spoje se ruší" to čtu pokaždé, když se mění jízdní řády a taky pak pokaždé přibyde na sídlišti aut

Nyní se ruší akorát některé spoje na lokálkách v Pardubickém kraji, kvůli kterým rozhodně aut nepřibude, protože jezdí prakticky prázdné.

Tam už to bylo zkaženo dávno, když spoje končí na hranicích kraje (Džbel apod.) a obecně trasování těchto tratí nevyhovuje dnešním potřebám.

Zmíněné rozšíření PIDu je s poznámkou "ode dne vyhlášení", tedy nikoli teď ... možná prý za čtvrt roku, a kdo ví, jestli ....

V článku se mohlo klidně uvést, že je již znám návrh železničního jízdního řádu pro období od 9. 12. 2018 do 14. 12. 2019, více zde: http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/navrh-jizdniho-radu-2019.html

Je možno zasílat připomínky.

Do jižních Čech by měl poprvé vyjet vlak společnosti RegioJet (trať 193 a 220) v trase Praha - České Budějovice - Český Krumlov. Vlak by měl zastavovat jen ve stanicích Praha hl. nádr., Tábor, České Budějovice a Český Krumlov.

Bohužel, poslední cca 3 roky je každá změna jízdního řádu ČD speciálně na trati 010 (Č. Třebová-Praha) vždy k horšímu :-(

Jako poslední jobovku bych uvedl zrušení (od začátku června do poloviny září) IC 546 Ostravan a jeho nahrazení "pomalejším" EN444 - tím byla hozena přes palubu ta část cestujících z východní části Pardubického kraje, kteří ho využívali k cestám do zaměstnání do Prahy v návaznosti na regionální spoje :-(

Máte tam chybu... Každá změna objednání od MD/kraje ;-)

Ten rychlík k Baltu jedem kam přesně? A jak dlouho?

Bohumín (20:13) -> Łeba (10:39).

trasa Brno-Vídeň-Praha bude HIT sezóny

Z Vídně do Prahy to bude prosím přes Znojmo, České Velenice nebo Horní Dvořiště?

trasa Brno-Vídeň-Praha bude hit sezóny....