Šéf správy železnic Jiří Kolář odpovídal
vydáno 7.6.2012 11:25
Šéf státní správy železnic se na nové pozici ještě ani neohřál a odsouzený Vít Bárta už jej viní z manipulace zakázek. Kolář plánuje zlepšit komunikaci i čerpání peněz z EU. Čekají ho projekty za miliardy, třeba modernizace trati Rokycany - Plzeň. Čtěte odpovědi Jiřího Koláře.
Konec rozhovoru
Osobnost již neodpovídá. Čtenáři se ptali do 7. června 2012 do 12:05
OTÁZKA:
Dobrý den, ještě otázka na Protihlukové stěny: Budeme dále hyzdit nové úseky 3-metrovými monstry? Je možné diskutovat třeba u 4. koridoru místy o snížení již stávajících oblud? :-) díky.
ODPOVĚĎ:
SŽDC staví protihlukové stěny pouze v místech, kde to je z legislativních předpisů nezbytné.
7.6.2012 12:20
OTÁZKA:
Jaké jsou průměrné ceny za užívání kolejí pro nákladní vlaky? Předpokládám, že to bude ve srovnání s osobáky o dost víc... Je nákladní doprava v tomto smyslu nějak dotována státem?
ODPOVĚĎ:
Nákladní doprava není dotována státem, ceny za užití dopravná cesty jsou na webových stránkách.
7.6.2012 12:22
OTÁZKA:
Dobrý den, bude se někdy elektrifikovat(a možna i přebudovavat na dvojkolejnou) trat mezi Zlínem a Otrokovicemi? Docela dost by to myslim pomohlo špatné dopravní dostupnosti krajskeho města.
Jan Zamazal
ODPOVĚĎ:
Považuji to za smysluplnou investici, realizace je pouze otázkou finančních možností.
7.6.2012 12:24
OTÁZKA:
dobry den -jak bude pokracovat rekonstrukce nadrazi v brne ?
Vojta Prosecky
ODPOVĚĎ:
Viz předchozí.
7.6.2012 12:24
OTÁZKA:
Dobrý den! Mám stručné dotazy: kdy (rád bych znal konkrétní termín) bude zahájena výstavba druhé koleje na trati 031 Pardubice - Hradec Králové - Jaroměř v úseku Stéblová - Opatovice n/L. Kdy bude celá stavba realizována, jaká bude traťová rychlost v tomto úseku. Kdy, pokud, bude zdvojkolejněn celý úsek Pardubice - Hradec Králové. Předem děkuji za zodpovězení mého dotazu a přeji pěkný den.
Jan Hrabal
ODPOVĚĎ:
Stavba bud ezahájena v roce 2013.
7.6.2012 12:27
OTÁZKA:
Zdravím Vás, víte když nedávno zvedly ceny mýtného a ještě vešlo ve známost, že se bude rekonstruovat dálnice D1, zaradoval jsem se že železnice začne konečně díky lepší ceně přetahovat přepravy od kamionové dopravy, poté ovšem přišlo zdražení za doravní cestu od vaší sždc a teoretický souboj železnice-kamiony byl opět vyrovnán a to ani nemluvím o tom, že máme za žel. dopravní cestu v ČR jednu z nejvyšších cen v Evropě. Ptám se, nebylo by lepší provézt po kolejích sždc více vlaků za nižší cenu než nechat ničit silnice kamiony? Co vy na to? Také bych se chtěl zeptat zde by nošlo realizovat nějaké cenové zvýhodnění pro jednotlivé vozové zásilky, o tyto přepravy nemají soukromé firmy zájem a tyto přepravy značně znevýhodňují ČD CARGO, pokud Cargo ukončí realizaci těchto nákladných zásilek, nastane na silnicích těžká situace neb tyto přepravy zcela jistě přejdou opět na kamiony. Děkuji V. Klozík
Vítězslav Klozík
ODPOVĚĎ:
Cenu za použtí dopravní cesty stanoivuje Ministerstvo financí, pro přepravu jednotlivých kolejových zásilek je připravena výrazná sleva.
7.6.2012 12:30
OTÁZKA:
Hezký den, chtěl bych se zeptat, zda je v ohrožení výstavba koridoru Praha - Č.Budějovice, pokud by bylo zastaveno čerpání prostředků z fondů EU. Díky
ODPOVĚĎ:
Děkuji redakci za poskytnutý prostor a všem čtenářům přeji pěkný zbytek dne.
7.6.2012 12:32
| předchozí | 1 2 | další |
Upozornění
Redakce si vyhrazuje právo na odstranění otázek s vulgárním nebo urážlivým obsahem.
