OTÁZKA:
Co vlastně ještě dneska dělá ministr průmyslu? Většina podniků zprivatizovaných, pobídky si dělá CzechInvest... Na vás už toho moc nezbývá, ne? Není to opravdu už přežitek?
Jasoň
ODPOVĚĎ:
Je to přežitek. Chtěl bych ho transformovat na ministerstvo hospodářství, tedy na instituci zabývající se mikroekonomikou - hlavně podnikatelským prostředím. Fakt, že dnes na tomto ministerstvu jsou odbory zabývající se jednotlivými průmyslovými sektory, je skutečně reziduum minulého režimu.
21.9.2006 14:00
OTÁZKA:
Dobrý den. Chystáte se nějak zasahovat do systému investičních pobídek?
Kalinka
ODPOVĚĎ:
Ano, zrovna dneska dopoledne jsem měl na toto téma poradu se šéfem CzechInvestu. Jak už jsem několikrát řekl, doba podpor montoven skončila. Kupodivu se k tomuto záměru vyjádřil kladně i bývalý ministr průmyslu Urban.
21.9.2006 14:02
OTÁZKA:
Jak se díváte na obchody s Čínou, Kubou a podobnými problematickými zeměmi? Neměli bychom před kritériem zisku upřednostnit lidská práva? Koneckonců, taky máme zkušenost s totalitou...
Josífek
ODPOVĚĎ:
Kubu osobně považuji za problematickou. Čína je podle mého soudu jiná kategorie. Sice velmi pomalu, ale přesto se postupně liberalizuje, a to nejen v ekonomické oblasti, ale i v oblasti lidských práv. Konec konců tam, kde funguje trh, dříve nebo později se prosadí i koncept individuálních lidských práv. Čína je zemí s obrovskou tradicí, což znamená, že jakékoli změny postupují relativně pomalu.
21.9.2006 14:04
OTÁZKA:
Dobrý den pane ministře, jak se díváte na investiční pobídky typu Hyundai? Neměla by ČR lákat investory spíš průhlednější státní správou a nižšími daněmi pro všechny a ne jen hrstku "žádoucích"? Co v tomto směru hodláte udělat?
Choonie K.
ODPOVĚĎ:
Už jsem odpověděl v předchozí otázce. Chci omezit pobídky tak, aby je mohly získat jen sofistikovanější výroby. Pokud by se podařilo prosadit koncept rovné daně, pak by jakékoli pobídky mohly okamžitě zmizet.
21.9.2006 14:05
OTÁZKA:
Dokážete řádově odhadnout, kolik by stát mohl získat z privatizace Aera?
Landa
ODPOVĚĎ:
Vzhledem k tomu, že zájemci mají příští týden podat své nabídky, nebylo by vhodné jim teď radit. Obecně si myslím, že zvolený model privatizace nepovede k maximalizaci ceny. Prodej komplikované strojírenské části společně s letištěm je tak trochu jako prodej bůčku s krkovičkou.
21.9.2006 14:07
OTÁZKA:
Začne už se konečně řádně řešit problém zahraničních trhovců (daně, pašování, padělky) ? Toto nemá v žádné z okolních zemí obdoby, takováto tolerantnost státu. Občasné zabavení zboží je jen a), po kterém nikdy nenásleduje b). Jsme civilizované Evropě pro smích.
Daně Platící Živnostník
ODPOVĚĎ:
Já bych si nedovolil takový paušální odsudek. Jsou trhovci, kteří mají všechno v pořádku, a to že jsou ze zahraničí, není diskvalifikace. Proti těm ostatním se domnívám postupují státní orgány relativně razantně. S těmi okolními zeměmi příliš nesouhlasím. Podobné trhy jsou i jinde, možná nejsou tak vidět.
21.9.2006 14:08
OTÁZKA:
Jak dlouho se ještě budeme muset dívat na Paroubka a Rátha než zmizí navždy ? Jinak Vám pěkný den.
já
ODPOVĚĎ:
To záleží na voličích, nikoli na nás politicích.
21.9.2006 14:09
OTÁZKA:
Proč cítíte takovou nenávist k železniční dopravě ? Když jste byl ministrem dopravy, byl jste doslova posedlý rušením železničních tratí a vyháněním nákladní přepravy na silnice. Železniční doprava (ekologičtější a bezpečnější než silniční) stále funguje za nerovných podmínek (viz mnohem masivnější dotace státu na výstavbu a opravy dálnic a silnic, nerovnoprávný způsob financování dopravní cesty - železnice oproti silniční přepravě). Kolik železničních tratí jste to tenkrát chtěl zrušit ? Vím, že to šlo do desítek…
Pamětník
ODPOVĚĎ:
Já jsem nechtěl zrušit žádnou trať. Chtěl jsem je privatizovat, což je rozdíl. Pořád si myslím, že i na železnici by soukromý sektor fungoval lépe než státní byrokrat. Že by nějaký ministr vyháněl dopravu z železnice na silnici, včetně mě, o tom slyším poprvé. Konec konců "největší vyhánění" bylo realizováno právě systémem investičních pobídek, kdy ve většině případů továrny postavené na zelené louce nemají železniční vlečku.
21.9.2006 14:11
OTÁZKA:
Dobrý den pane ministře, zajímal by mě Váš názor na to, že od 1.1.2007 budou muset i neziskové organizace vést podvojné účetnictví. Děkuji za odpověď.
Petr Průcha
ODPOVĚĎ:
Domnívám se, že je to chyba.
21.9.2006 14:12
OTÁZKA:
Proč jste zvolil image typu „V.I. Lenin“ ? Mě to tedy absolutně nebere.
SIMONA
ODPOVĚĎ:
To je mi líto, ale mé ženě se to líbí, a jistě uznáte, že to je pro mě důležitější, než to co bere Vás.
21.9.2006 14:13
OTÁZKA:
Proč jste vždycky tak radikálně upřednostňoval (ministr dopravy nestínový i stínový) a upřednostňujete individuální dopravu oproti veřejné ? Naše krajina není nafukovací, pane.
Student
ODPOVĚĎ:
Vždycky jsem dokladoval, že lidé obrazně řečeno vystupují z autobusů a vlaků rychleji,než jsou případné spoje rušeny. Nikdy to nebylo naopak. Zkrátka v okamžiku kdy se člověk dostane na určitou příjmovou výši, začne upřednostňovat automobil.
21.9.2006 14:14
OTÁZKA:
Zítra je Den bez aut. Jak Vy ?
Lucka
ODPOVĚĎ:
Já pojedu autem. Nemyslím, že by jeden den nějak přispěl k tomu, aby lidé více používali hromadnou dopravu. Je to trochu divadlo, zejména když vidím nějakého ministra, jak se v ten den nechá natáčet televizí, jak jede do práce na kole, aby zbývajících 364 dní v roce jezdil v čtyřlitrové audině.
21.9.2006 14:16
OTÁZKA:
Jste součástí vlády, která teď bude populisticky před volbami zvedat důchody… Uvědomujete si, že jste totéž tvrdě napadali u vlád ČSSD ?!
Občan
ODPOVĚĎ:
Růst penzí není populistický krok, ale vyplývá z pravidel hry, tedy ze zákonu.
21.9.2006 14:17
OTÁZKA:
Například : Ve středních Čechách se rozrůstá centrální sklad dánské firmy Lego, odkud bude firma zásobovat celou Evropu, Asii, Afriku a Jižní Ameriku. A pěkně tisícovkami kamionů takřka zadarmo po našich silnicích a dálnicích, které budou dál zahlcovány a ničeny. Proč stát nevytvoří nástroje, aby takové velké komplexy byly zavlečkovány a přeprava se odehrávala po železnici ?! Hlavně nic nevykládejte o pružnosti – železnicí lze dopravit co nejblíže k zákazníkovi a pak přeložit na automobil.
Student
ODPOVĚĎ:
Já nejsem žádný příznivec podobných skladů. To je něco jako s těmi montovnami. Na druhé straně s železnicí to není tak jednoduché, a to nejenom u nás. Často se setkávám s následující situací: v nějaké továrně se zeptám, proč nepoužívají železnici. Oni odpoví, že by ji používali, ale že potřebují, aby zboží bylo v přístavu v Hamburku ve tři hodiny odpoledne, plus mínus dvě hodiny. Na dráze jim řeknou plus mínus dva dny. Proto, když jsem byl ministrem dopravy, usiloval jsem o její reformu.
21.9.2006 14:21
OTÁZKA:
Zjistil jsem na internetu, že jste v únoru 2002 do médií řekl : „Odmítám, že bych byl hrobařem české železnice“. Probůh, kdo Vás tak osočil a proč ?
Jan
ODPOVĚĎ:
Na to si už nepamatuji, ale tipoval bych, že to byl Jaromír Dušek. Ten na mě nemůže zapomenout.
21.9.2006 14:21
OTÁZKA:
Proč jste se nechal nainstalovat do čela subjektu, o jehož smyslu pochybujete ?!
Občan
ODPOVĚĎ:
No abych ho reformoval. Musí tady být někdo, kdo stanovuje pravidla hry na hřišti. Dneska jsem novinářům ukazoval půlmetrový sloupec zákonů, kterými toto ministerstvo reguluje podnikání. Takže, že by bylo k ničemu, to asi není pravda. Samozřejmě, že mým cílem je, aby ten sloupec byl nižší.
21.9.2006 14:24
OTÁZKA:
Prý chcete přesunout nějaké ministerstvo do ostravy. Jaké, proboha ?!
Moravák
ODPOVĚĎ:
Proč proboha? Doba, kdy cesta z Vídně do Prahy trvala 4 dny, je pryč. V době internetu, mobilů, atd. je vcelku jedno, kde jsou instituce umístěny. Všimněte si, jak velké soukromé korporace odcházejí z centra Prahy ne na jeho okraj, ale i do dalších měst. Nevím, proč by polovina ministerstev musela stát na břehu Vltavy v turisticky nejcenější části Prahy.
21.9.2006 14:26
OTÁZKA:
Jak to vypadá s Nemakem u Mostu a kompenzacemi státu dotčenému občanovi ?
hm
ODPOVĚĎ:
Přiznám se, že nevím. Pokud Vás to opravdu zajímá, tak mi napište na riman@mpo.cz a já Vám odpovím.
21.9.2006 14:27
OTÁZKA:
Opravdu si vážíte pana Klause ? Nemyslíte si, že kvůli tomuto šaškovi už tři roky nemáme prezidenta ? Je celému světu pro smích.
Petra
ODPOVĚĎ:
Na takové invektivy neodpovídám.
21.9.2006 14:27
OTÁZKA:
Proč řídíte "přežitek" ? Kvůli slušnému platu ?
Která ministerstva byste ještě zrušil ?
Tedd
ODPOVĚĎ:
Já jsem neříkal, že bych ho zrušil, ale transformoval tak, aby se týkalo celého hospodářství, nejenom průmyslu. Na zrušení jsou jiná partikulárně zaměřená ministerstva - informatiky, místního rozvoje. Ta by se měla včlenit právě do ministerstva hospodářství.
21.9.2006 14:28
OTÁZKA:
Pane ministre, pokud jsou cilem predcasne volby, neni lepsi predstoupit pred snemovnu s duverou co nejdrive a v pripade 2. pokusu predstoupit ve stejne sestave treba hned tyden pote? 3. pokus by se mohl "znemoznit treba za mesic" a uz by se mohlo pracovat na predcasnych volbach....
boskoov
ODPOVĚĎ:
Obávám se, že právě třetí pokus bude velký problém. Pokud ČSSD splní dané slovo a současný předseda Sněmovny odstoupí, pak před třetím pokusem jsme v bodě nula, kdy se bude muset dojednávat od začátku úplně všechno. A může to trvat dlouhé měsíce. Proto si myslím, že je vhodné využít čas daný prvním a druhým pokusem k hledání dohody.
21.9.2006 14:30
OTÁZKA:
dobry den,chci se vas zeptat ,nebude lepsi zmenit celou vladu.kdyz je to ostuda.neda se nikomu verit.diky a preji hezky den.
martin
ODPOVĚĎ:
Nová vláda je ve funkci 14 dní. Zkuste jí dát trochu času.
21.9.2006 14:31
OTÁZKA:
Dobrý den, moc Vám fandím. Chtěl bych se zeptat, jestli na všech ministerstev děláte audity? Aby se nám zase ČSSD nevymlouvala, že za to může Klaus.
Wega
ODPOVĚĎ:
Děkuji. Nevím, jestli na všech, já dělám audit legislativy pro podnikání, o které jsem již psal.
21.9.2006 14:32
OTÁZKA:
Kdy se sejdete s ministrem Kalašem (ministr životního prostředí, víte ?) Podporujete obchodování s emisemi ?
Dan
ODPOVĚĎ:
Shodou okolností jsem se s ním sešel včera. Měl jsem z toho dobrý pocit. Obchodování s emisemi považuji za dobrý systém, protože umožňuje snižovat emise za nejnižší cenu.
21.9.2006 14:33
OTÁZKA:
co budete ohledne investicinich pobidek prosazvoat? uplne zruseni?
anonym
ODPOVĚĎ:
Jak jsem řekl, pokud by se podařilo reformovat daňový systém ve smyslu rovné daně, pak je to ta nejlepší investiční pobídky pro všechny a bylo by možné dnešní systém zrušit. Pokud ne, pak bude zachován redukovaný systém pobídek směrem high-tech výrobám a službám. Zároveň dojde ke snížení limitů innvestic, aby systém byl dostupný i pro české subjekty.
21.9.2006 14:35
OTÁZKA:
Dobrý den. Jaký podle vás bude osud registračních pokladen? Podaří se prosadit odsunutí na 100 % do konce roku? Co bude dál? Děkuji.
Laco
ODPOVĚĎ:
Vzhledem k tomu, že se pod návrh mé novely o odsunutí podepsal i J. Paroubek, tak pokud dodrží slovo, tak je to na sto procent.
21.9.2006 14:35
OTÁZKA:
Zdravím Vás. Kdy bude dálnice D47 hotová, a bude vůbec? Myslím, že toto spojení má větší prioritu než třeba rozšíření metra v Praze. Prosil bych, pokud možno, jasnou odpověď. Asi, možná, snad-to neberu. To už raději přijmu odpověď, že nevíte (v tom případě jste se však minul funkcí). Díky.
Josh
ODPOVĚĎ:
Funkci jsem se asi neminul, protože nejsem ministrem dopravy. Nicméně na Vaši otázku Vám mohu jednoznačně odpovědět. S pravděpodobností 99 % bude hotova v roce 2009.
21.9.2006 14:36
OTÁZKA:
Jste na straně pana prezidenta, když říká, že globální oteplování neexistuje ?
Jaký je Váš názor na pana Bursíka ?
Jana
ODPOVĚĎ:
Pan prezident neříká, že globální oteplování, resp. klimatické změny, neexistují. Říká, že zdaleka není jisté, že její příčinou je dominantně člověk. I v minulosti tady k teplotním výkyvům docházelo, a to daleko dramatičtějším než dnes. Pan Burskík je určitě schopný politik.
21.9.2006 14:38
OTÁZKA:
Jaký je Váš názor na situaci v MSO? Myslíte si, že pan Mittal zachová výrobu i vnásledujících létech?
Novotný
ODPOVĚĎ:
Byl jsem tam minulý pátek. Všichni šéfové mě a premiéra ujišťovali, že hodlají podnik nadále rozvíjet. Bylo by s podivem, kdyby tomu tak nebylo, protože je to dnes vysoce zisková firma.
21.9.2006 14:40
OTÁZKA:
Dobry den,
Mel bych na Vas par otazek, tykajicich se investicnich pobidek.
1. Konzultujete svou politiku v teto oblasti s lidmi, kteri maji zkusenosti s lakanim investic, nebo vychazite pouze z akademicke teorie? Jste si vedom toho, ye investicni pobidky jsou realitou i na zapade a ve statech jako USA ci Irsko jsou podstatne stedrejsi, jak u nas? Proc sirite bludy, jako napr. ze pobidky jsou urceny pouze pro ceske firmy, nebo ze je pro jejich ziskani nutne investovat stovky milionu korun. Proc sirite nesmysly, ze v Cechach se pobidky davaji pouze na montovny? Vite vubec o programu na podporu technologickych center? (SUN, CA, ON Semi)
Roman
ODPOVĚĎ:
Blud, že pobídky jsou určené pouze pro české firmy, určitě nešířím. Ani blud, že pro jejich získání je nutné investovat stovky milionů korun. Většinu pobídek totiž získávají zahraniční firmy, a to že je nutné investovat stovky miliony korun, je pravda. Prošel jsem řadu takových firem a montoven je z nich hezká řádka. O programu technologických center samozřejmě vím. Ale zdaleka v celkovém objemu pobídek nedominují.
21.9.2006 14:43
OTÁZKA:
Jak se divate na region Ostravsko ?
ostravak
ODPOVĚĎ:
Pozitivně. Snad o tom svědčí fakt, že zde celý život žiji a nehodlám to měnit.
21.9.2006 14:43
OTÁZKA:
Je lepsi obri investice typu Hyundai nebo TPCA nebo nic? Bojite se vic toho, ze do zeme neprijde zadny investor, nebo prilsisne zavislosti na automobilech nebo nezamestnanosti?
anonym
ODPOVĚĎ:
Myslím, že tak otázka nestojí. Pokud chce v ČR kdokoli investovat, nechť investuje. Otazníky začínají, když chce za to zaplatit. Že by do země nepřišel žádný investor, toho se nebojím. Oni jsem totiž nepřicházejí ani tak kvůli investičním pobídkám, ale kvůli geografické poloze, politické stabilitě, kvalifikované pracovní síle, apod. Velká závislost na čemkoli je vždy potencionální riziko. Že by pobídky nějak výrazně snižovaly nezaměstnanost, nelze tvrdit. Stačí se podívat do statistik.
21.9.2006 14:46
OTÁZKA:
Dobrý den, vy a ODS jste celkem znami kritikou investicnich pobidek. Jste obecne proti tomu,nebo v trochu jine mire? Pochazim z mensiho mesta, kma diky investicnim pobidkam prislo asi 5 zahranicnich podniku,ktere vyrazne zvedaji platovy prumer v okrese a take snizuji nezamestnanost. Hodne lidi by v techto firmach chtelo pracovat. Je mi jasne,ze bez infrastruktury,kterou zajistilo mesto by to neslo,ale bez tech pobidek by sem nesly. Zeme vychodniho bloku mezi sebou soutezi,komu se koho pdari prilakat. Neni to zamozrejme jen o penezich,ale o cele infrastrukture a vzdelanych lidech.
MIlous
ODPOVĚĎ:
Do značné míry jste si odpověděl sám, jinak můj pohled na IP si můžete přečíst v předcházejících odpovědích. Otázek je mnoho, nechci se opakovat.
21.9.2006 14:47
OTÁZKA:
Dobrý den. Jak přesně si představujete uvolnění hygienických norem pro podnikatele v pohostinství? Nebudou se pak zase muset bát jít najíst do hospody?
Lamka
ODPOVĚĎ:
Myslím, že ne. Jde o to, zmírnit až nesmyslně podrobné podmínky, jak má taková restaurace vypadat, např. kolik metrů čtverečních na jednoho zaměstnance tam musí být, jak stavebně má být restaurace řešena, jaké baterie na vodu tam mají být, atd. Směrnice EU bude samozřejmě platit i nadále, což znamená, že podmínky nebudou jiné než v ostatních zemích.
21.9.2006 14:49
OTÁZKA:
Měli jste v plánu snížení byrokracie. Připravujete v tomto směru pro podnikatele něco konkrétního?
Jimbo
ODPOVĚĎ:
Jak už jsem napsal, děláme audit veškeré legislativy týkající se regulace podnikatelské činnosti. Z tohoto auditu pak bude vycházet i návrh na revizi těchto norem.
21.9.2006 14:50
OTÁZKA:
Jaký je váš názor na zákoník práce. Ve hře bylo i jeho odložení o rok. Budete to prosazovat? Myslíte, že je to reálné? Děkuji!
LL
ODPOVĚĎ:
Ano, navrhneme odložení o rok. A budeme jednat. Za stávající situace jiná možnost není.
21.9.2006 14:52
OTÁZKA:
Pane Římane, nepřijde Vám nebezpečné, že vláda která neví jak dlouho bude u moci zcela zásadním způsobem provádí personální změny na ministerstvech a různých institucích? Nemůžete chvíli počkat aby bylo zřejmé, že tu Vaše vláda bude déle než pár týdnů? Trochu to na mě působí jako hlad po moci... a ne koncepční kroky. Děkuji za odpověď.
Vláďa
ODPOVĚĎ:
Nemyslím, že personální změny, které jsme udělali, jsou nějak dramatické. Já například jsem dosud vyměnil jednoho jediného náměstka, a to po zcela korektní dohodě s ním. Je mu 65 let.
21.9.2006 14:53
OTÁZKA:
Kdy se na českých kolejí objeví první soukromý rychlík?
anonym
ODPOVĚĎ:
Pokud jsem slyšel, tak snad od prosince. Ale nejsem si tím jistý, není to můj rezort.
21.9.2006 14:53
OTÁZKA:
Nedojde ke slučování implementačních agentur - Czechinvest,Czechtrade,ČEA atd.?
Mao
ODPOVĚĎ:
Je to věc, kterou se intenzivně zabývám. Z dosavadního "stavu poznání" si myslím, že ke slučování některých těchto institucí a k jejich zeštíhlení určitě dojde.
21.9.2006 14:54
OTÁZKA:
Pokud budeme soutezit o investici napr. se Slovenskem nebo Irskem, ktere taktez nabizi rovnou, ale tyto zeme jeste "prihodi" investicni pobidku, kam si myslite, ze investor pujde?
Chico
ODPOVĚĎ:
Znovu opakuji, že pro investory nejsou investiční pobídky zdaleka na prvním místě. Upřímně řečeno, takový investor ať k nám raději nechodí. Protože pak to znamená, že chce pouze inkasovat tyto výhody a poté se přesunout o dům dál.
21.9.2006 14:55
OTÁZKA:
Pane ministře, nejde mi do hlavy a asi více lidem, proč se rozpadla trojkoalice, která dávala dohromady 100 hlasů a vznikla menšinová vláda ODS s totožným programem, které - stejně jako trojkoalici - nezbývá než se spoléhat na odpadlíky z řad ČSSD popř. komunistů. Rozdíl vidím pouze v tom, že nyní nemáte jistých ani těch 100 hlasů a důvěru tedy spíše nezískáte.
Jiří Štursa
ODPOVĚĎ:
Takhle, jak to říkáte, tak to vypadalo vždycky. Je třeba si uvědomit, že ty kroky nějak v čase po sobě následovaly a dopředu nikdo nemohl vědět, jak dopadnou.
21.9.2006 14:57
OTÁZKA:
Dobrý den máte tip na lokality pro výstavbu jaderných elektráren?
janek
ODPOVĚĎ:
Nemám. Ani si nemyslím, že se nějaká nová jaderná elektrárna bude u nás stavět v tak dohledné době, že by o tom bylo třeba přemýšlet.
21.9.2006 14:58
OTÁZKA:
Pane ministře, proč nežádáte po Paroubkovi 101 podpisů, když se furt žene k vládnutí a přitom je jisté, že podporu Zelých ani KDU-ČSL nezíská. Opravdu by mě zajímalo, kde je zdroj té jeho drzé jistoty, že jedině on získá podporu pro svůj (nejspíše) menšinový kabinet. Děkuji.
Ivo Vašát
ODPOVĚĎ:
To se musíte zeptat jeho. Samozřejmě, že je nemá, kdyby je měl, už by je předložil. Prostě blafuje.
21.9.2006 14:58
OTÁZKA:
Jak vime, investicni pobidky by mely prinest neco do oblasti high-tech, a teda asi i presun urciteho podilu vyzkumu a vyvoje zahranicni materske firmy na firmu dcerinou u nas, coz se ale moc netyka reality. Nemyslite, ze pokud se investicni pobidky zachovaji, jakozto by se dle meho nazoru jeste mely, nemela by se do legislativy o invest. p. pripsat klauzule o minimalnim podilu zahranicniho investora na vyzkumu a vyvoji? Dekuji
Jozef
ODPOVĚĎ:
Tak to je přesně to, o čem právě přemýšlím a co chci po svých lidech, aby vtělili do nového zákona o investičních pobídkách.
21.9.2006 14:59
OTÁZKA:
Pane ministre,
v me prvni otazce jsem se samozrejme prepsal (misto zahranicni jsem napsal ceske). Program na podporu technologickych center a program sdilenych sluzeb vyzaduje investici ve vysi 15, respektive 30 milionu korun. Program na podporu regionu postizenych nezamestnanosti vyzaduje investici ve vysi 10 (slovy deseti) mio korun. Zakon o investicnich pobidkach, ktery ma nejvetsi pozadavky mluvi o 100 az 200 milionech korun.Kde jsou ty stovky milionu, ktere jsou nutne proinvestovat, o kterych jste mluvi.? Proc se vyjadrujete k necemu, o cem se evidentne ani poradne neinformujete? Nebo mlzite zamerne?
Roman
ODPOVĚĎ:
Ptal jste se na investiční pobídky a v tom případě jde o sto, respektive dvě stě milionů korun. Sto pouze v případě, že jde o strukturálně postižený region. Domnívám se, že dvě stě jsou řádově stovky.
21.9.2006 15:01
ODPOVĚĎ:
Je to přežitek. Chtěl bych ho transformovat na ministerstvo hospodářství, tedy na instituci zabývající se mikroekonomikou - hlavně podnikatelským prostředím. Fakt, že dnes na tomto ministerstvu jsou odbory zabývající se jednotlivými průmyslovými sektory, je skutečně reziduum minulého režimu.
21.9.2006 14:00
