České dráhy zatím neví, zda poničené pendolino budou opravovat a uvedou zpět do provozu, nebo ho čeká kvůli rozsahu poničení sešrotování. „Poškozená souprava je odtažena do depa v Bohumíně, kde proběhne příslušné vyšetřování, pak bude souprava přesunuta do domovského depa v Praze,“ řekl mluvčí Českých drah (ČD) Petr Štáhlavský.
Teprve v Praze bude probíhat komisionální prohlídka odborníků a techniků. „Ta zhodnotí celkový stav soupravy po nehodě, rozsah poškození, nutný rozsah oprav a na základě těchto zjištění se rozhodne o dalším osudu soupravy,“ řekl Štáhlavský. Podle něj kvůli tomu jednají i s výrobcem vlaků (Alstom). „Rozhodnutí o budoucnosti jednotky lze očekávat nejdříve v horizontu několika týdnů,“ dodal.
Z fotek z nehody je patrné, že první vůz je značně poničen, a to včetně celého rámu. Dráhy odhadly škodu na víc než 150 milionů korun. Typ pendolina ČD se už nevyrábí, nejblíže mu jsou jednotky Cisalpino jezdící mezi Curychem a Milánem. O jejich nákupu ČD se v minulosti spekulovalo, transakce se však neuskutečnila.
ČD potřebují v současném jízdním řádu šest jednotek, jedna souprava je záložní. U té však současně probíhá velká vyvazovací oprava, takže firma má aktuálně jen pět jednotek. Proto se firma nakonec rozhodla zrušit spojení pendolinem do Košic, které zavedla loni v prosinci.
„Jedná se o jednodenní oběh bez provázanosti na další vlaky SC. V případě nahrazení jednotky v jiném oběhu by se nasazení náhradní soupravy projevilo u většího počtu spojů s větším dopadem na cestující,“ řekl Štáhlavský. Na spoj do Košic nasadí vozy, které používá pro vlaky EC do Budapešti a Berlína.
