"Po rekonstrukci se rychlost na okruhu zvýšila ze 180 kilometrů za hodinu," sdělil mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj s tím, že na příští rok je plánována další modernizace třináctikilometrového testovacího úseku. Pak by zde vozy mohly jezdit až 230 kilometrů v hodině.
"Na trati jsme kompletně vyměnili kolejnice, pražce, štěrk. Teď je to nejrychlejší trať v republice," sdělil Antonín Blažek, generální ředitel Výzkumného ústavu železničního s tím, že rekonstrukce stála přes 60 milionů korun.