Nedodržování jízdního řádu je přitom jeden z nešvarů, který RegioJet kritizuje na státních Českých drahách.
K velkým zpožděním docházelo hlavně v sobotu, v jednom případě se přiblížilo téměř dvěma hodinám. Podle obchodního ředitele RegioJetu Jiřího Schmidta za to mohl nečekaný zájem cestujících a technický stav tzv. Kozí dráhy, na které už pravidelná osobní doprava skončila.
"Zájem lidí mnohonásobně předčil naše očekávání, kvůli tomu jsme stáli ve stanicích mnohem déle a vznikala zpoždění," vysvětlil Schmidt. Přesná čísla o tom, kolik lidí zatím svezli, RegioJet nemá, podle něj půjde ale rozhodně o tisíce.
RegioJet si podle Schmidta nechce stěžovat na stav železnice, za jejíž používání platí státní Správě železniční dopravní cesty. "Trať byla dlouho uzavřená, takže jsem se setkali s některými technickými problémy," dodal Schmidt. Cestujícím vraceli pětikorunové jízdné a jako kompenzaci rozdávali tatranky, džusy a šampaňské.
Dopravce má zpoždění i dnes, podle Schmidta ale menší. "Místo ve stanici Děčín - západ se budou vlaky křižovat v Telnici," dodal Schmidt.
Pro příští víkend, kdy se vlaky na Kozí dráhu chystají, chce firma změnit jízdní řády. Další zatěžkávací zkouška čeká RegioJet v pondělí, kdy vypraví vlaky na trať mezi Litvínovem a Ústím nad Labem. Tady je, na rozdíl od Kozí dráhy, ale čeká už podstatně hustší provoz.
