Její základna znamená pro České aerolinie další konkurenci a pro Čechy řadu míst dostupných letadlem za zajímavé ceny (letenky SkyEurope nabízí už za necelých tři sta korun).
Změny chystají i domácí aerolinie ČSA, které se podílejí asi na polovině provozu letiště. Firma chystá linku do Oděsy a vůbec hledí spíš na východ. V praxi se to projeví častějšími lety ČSA do Atén, Istanbulu, Záhřebu, Bukurešti, Lublaně, Jerevanu, Jekaterinburgu nebo Sarajeva.
ČSA znovu začnou létat na newyorské letiště Newark, a naopak přestanou létat do Kolomba na Srí Lance, do anglického Birminghamu, Baku a Göteborgu.¨
Letiště Ruzyně čeká i letos více pasažérů, ale růst už nebude tak dramatický jako loni. Za posledních deset let provoz letiště narostl pětinásobně. Odhaduje se, že letos by mohlo Ruzyní projít 11,5 milionu pasažérů.
Přesto by se měl komfort cestujících zvýšit. Na Ruzyni už totiž funguje nová odbavovací hala.
"Po dlouhé době máme větší kapacitu letiště než počet odbavených cestujících," říká šéfka pražského letiště Hana Černochová. "Počty cestujících záleží nejen na kapacitě ranvejí nebo odbavovacích prostor, ale také na vytíženosti letů," dodává Černochová s tím, že na přistávací dráhy už se víc letadel nevejde, a proto je pro Ruzyni nyní klíčová další přistávací dráha.
Letiště Ruzyně vylepšilo i své webové stránky, přes které lze také on-line kupovat letenky všech dopravců, pronajímat si auta nebo zajišťovat ubytování. Časem by měla on-line nabídka zahrnovat i pojištění, VIP služby nebo parkování.
