Deník Göteborg Posten uvedl, že platební problémy Saabu se v posledních dnech staly "vysoce akutními". Jen nezaplacené celní poplatky dosáhly podle listu značné výše. List dále uvedl, že dodávky do Saab Automobile v západošvédském Trollhättanu zastavila i řada výrobců jednotlivých autodílů.
"Celní zásah v praxi znamená, že dokud Saab nezaplatí, nemůže zvenčí EU přijímat žádné součástky ani vyvážet mimo EU žádné hotové výrobky," uvedl k novému opatření Hans Olsson ze státní celní služby Tullverket.
Služby Saabu kvůli platební neschopnosti již přinejmenším dočasně vypověděla i firma Schenker, která je jedním z největších přepravců pracujících pro tuto značku. Podle švédských sdělovacích prostředků si Schenker jako zástavu za nesplacené faktury nechal automobily, které měl přepravovat dále.
Saab minulý týden požádal o ochranu před věřiteli, která by měla umožnit restrukturalizaci jeho aktivit. Automobilka loni prodělala zhruba tři miliardy švédských korun (téměř osm miliard Kč). Letos očekává podobnou ztrátu kvůli klesající poptávce, zastarávajícím modelům, nadměrným výrobním kapacitám a vysokým nákladům.
Ředitel firmy Jan-Ake Johnsson ve švédském tisku uvedl, že o koupi kdysi prominentní severské značky se momentálně uchází sedm až osm vážných zájemců.
"Jsme v neuvěřitelně stresové situaci," přiznal Johnsson deníku Svenska Dagbladet a dodal, že věří v brzké vyřešení problémů kolem vlastnictví firmy.
General Motors koupila v Saabu v roce 1990 poloviční podíl a o deset let později jej zcela ovládla. Saab však mateřskému podniku od roku 1996 nepřináší žádný zisk. GM v loňském roce zařadila švédskou divizi mezi aktiva určená k prodeji, prozatím ale nenašla žádného zájemce.
