Je to velký pokrok v dopravě, ale stále je co zlepšovat. Například detekce dopravních nehod a zacpaných silnic, kde by signalizace doporučila odbočit jinam a navrhla by náhradní trasu. Kdyby se to spojilo i s navigátorem, tak by ve výsledku existoval robustní systém, který by mohl optimálně řídit dopravu, průjezdnost a propustnost. Dále by mohl počítač hlásit, že se tímto směrem brzy pojede vozidlo s modrým majáčkem a ostatní vozidla by měla dost času se připravit a vytvořit mu propustný pruh.

Ještě ale nevymysleli semafor, na kterém by byla VŽDY zelená, když jedu JÁ...

Škoda, že naši dopravní experti se bojí pokroku. Vždy si na to vzpomenu, když si lámu krk pod semaforem. Proč jsou světla viditelná až pro další lidi v řadě? Není ta světelná informace nejdůležitější pro toho prvního? U USA i Číně mají semafory za kžižovatkou a je to paráda. No jo. Další dogma, s kterým tu nejde nic dělat.

Takových specialit existuje víc. Třeba přechody pro chodce nacpané hned ke křižovatce, nejlépe ještě v kombinaci se zelenou pro chodce při odbočování doleva.

90 let. Je to až neuvěřitelné, jak zastaralý už je celý tenhle systém dopravy, který se od svého vzniku prakticky nikam vývojově neposunul, akorát nakynul do tak absurdních rozměrů, že nám bere veškerý čas a sílu vymyslet a zavést něco důstojného.

Systém signalizace dospěl u nás ke svému vrcholu někdy v těch 60. letech a byl už natolik promyšlený, že se osvědčil a nebylo už na něm moc co zdokonalovat. Nyní se zdokonaluje zejména systém řízení - od manuálního ovládání k automatickému, od statického cyklu k proměnnému a dynamickému, detekce a preference vozidel, detekce kolon...

Dalším krokem může být až zavedení autonomních vozidel. Což nebude revoluce ani tak technologicky (sestrojit robota chytřejšího než průměrný řidič není až tak složité), jako tím, že dopravní předpisy, na které nyní 90 % řidičů víceméně kašle, se začnou strojově přesně dodržovat, což může způsobit na mnoha místech okamžitý kolaps dopravy.

Jak kterému. Já znám jeden, co mu je 58...

Žádné oranžové světlo na semaforech neexistuje. Podle silničniho zákona se jedná o barvu žlutou.

To jste takový znalec dopravních předpisů USA z meziválečného období, nebo jen hloupě plácáte?

A teď se semafory narvou leckdy i tam, kde jsou zbytečný a místo nich by v pohodě zafungoval i kruháč - konkrétním příkladem může být právě stavěný semafor v Brně na staré dálnici...

Okružka je dražší, méně kapacitní a výrazně omezí provoz při výstavbě.

Antihomofobní semafory... no já nevim