Poté má na autosalonu ve Frankfurtu spolu s šéfy koncernu definovat pozici Škody podle nových plánů skupiny VW zaváděných proto, aby si jednotlivé značky nekonkurovaly.
Frankfurt má podle Kulhánka přiblížit, jak si nové vedení Volkswagenu pozici svých značek představuje, a vyvrátit předchozí tvrzení šéfů o tom, že Škoda bude do budoucna značkou malých aut pro chudé řidiče.
Ukázkou protichůdných vizí má být prezentace studie nového, prostornějšího vozu Škoda Roomster. "VW, my i Audi ukážeme své nové poslání a cíle," uvedl Kulhánek.
Pro domácí publikum Kulhánek představil novou podzimní řadu, v níž bude několik modelů lépe vybavených fabií a octavií a nový naftový motor pro superb. Jeho cesta do Kazachstánu však dostala nový rozměr poté, co se vynořila nová překážka pro vývoz aut do Ruska.
Tamní vláda pohrozila šestiprocentním clem na česká auta, což má být odveta za zvýšení českých cel na dovoz ruských hnojiv.
Clo by podle šéfa prodeje Škody v Rusku Luboše Kopeckého mohlo prodej vozů zkomplikovat. Ruští prodejci v listu Kommersant varovali, že škodovky se mohou stát rovnou neprodejnými.
"Prodej automobilů Škoda může zcela zaniknout," uvedl v tisku Andrej Janyšev, ředitel moskevské firmy Pelikan.
Škoda dlouho usilovala o výstavbu montáže v Rusku, aby se clům a jiným překážkám vyhnula. Vstup do Kazachstánu by podle Kulhánka mohl mít podobný efekt díky otevřenějším obchodním vazbám mezi oběma zeměmi.
