Škoda Auto prodala za první pololetí 569 400 nových vozů, což představuje meziroční nárůst o 4,6 %. Automobilce pomohl v růstu hlavně model Superb a také poptávka na hlavním trhu firmy: v Číně. Nahoru jdou už opět i prodeje v Rusku.
Škodě se dařilo nadprůměrně například na západoevropském trhu, kde posílila letos svůj tržní podíl, na rozdíl od jiných značek koncernu VW. Dvojciferný růst udržuje i na středoevropském trhu. Automobilce už přestaly klesat prodeje v Rusku, které patřilo do trojice klíčových trhů, za červen prodeje stouply 8,9 %. Stále jde ale o růst z relativně malé základny. Pro Škodu zůstává trhem číslo jedna Čína, kde si za první pololetí polepšila o více než pět procent.
„Škoda si v první polovině roku vedla dobře, nadále udržuje stabilní růstový kurz,“ říká člen představenstva společnosti Škoda Auto zodpovědný za oblast prodeje a marketingu Werner Eichhorn. „Prodejní rekord je výsledkem atraktivní modelové palety a skvělých výkonů celého našeho týmu. Dobré prodejní výsledky prvních šesti měsíců nás naplňují optimismem, pokud jde o druhou polovinu roku,“ dodává Eichhorn.
Velmi rozdílně se však vyvíjí prodeje podle jednotlivých modelů. Především Škodě oslabuje odbyt hlavní vlajkové lodi automobilky, Octavie. Za první pololetí zůstala stále bezkonkurenčně nejprodávanější škodovkou, je i v žebříčku deseti nejprodávanějších aut v Evropě. Její pololetní prodeje ale klesly už o 1,9 %, v červnu o 5,4 %. Prodejům by měl pomoci očekávaný příchod nového faceliftu Octavie příští rok.
„Nepatrný meziroční pokles je způsobený zejména obtížnou tržní situací v Rusku a na některých dalších trzích. Naopak na většině klíčových trhů dodávky nejprodávanějšího modelu značky rostly, například v západní Evropě (+4,3 %), ve střední Evropě (+7,9 %), v Německu (+10,3 %) nebo v Česku (+11,6 %),“ sdělil iDNES.cz mluvčí automobilky Tomáš Kubík.
Více než Octavia klesá jen odbyt nejmenších vozů Citigo. V červnu se podařilo automobilce zastavit pokles prodeje Rapidů, přestože pololetní výsledky ještě ukazují propad. „Na několika trzích ve střední a východní Evropě došlo v loňském prvním pololetí k realizaci zakázek pro státní správu a velké fleetové zákazníky, což způsobilo jednorázový výkyv prodejů na těchto trzích a tím pádem i ovlivnění celkových prodejů,“ vysvětlil Kubík.
Škodu tak táhne v růstu především nový Superb. Ten v prodejích už předstihl například model Yeti.
