Diskuse: Škoda přišla o zakázku na varšavské tramvaje. Byly příliš drahé

Diskuze

Škoda přišla o zakázku na varšavské tramvaje. Byly příliš drahé

Škoda Transporation vypadla z tendru na tramvaje pro Varšavu za miliardy korun, který původně vyhrála. Soutěž na dodávku 213 tramvají pro polské hlavní město se bude opakovat. Varšava bude muset znovu zvážit nabídky firem Hyundai a Pesa. Uvedla to zpravodajská televize TVN 24.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

M25a15r95t18i74n 67F10l94o14r96i52á30n

3. 3. 2018 16:29

Je v tom politická ekonomie a pokud premiér v demisi a prezident staví Polsko a jejich produkty dovážené do ČR do negativní roviny naše tramvaje ve Varšavě jezdit nebudou.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

S74t80a32n21i24s53l71a46v 80N80ý45v57l19t

1. 3. 2018 21:02

nejde ani o tu zakazku, jako o servis dalsich 20 let, to je nekolikanasobne vic nez 213 tramvaji

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

MŽ

M65a77r81t12i65n 57Ž78e40l90i39n65s74k32ý

1. 3. 2018 14:56

Zábavné výběrové řízení.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J76a85n 56C94e64p59e22k

1. 3. 2018 12:14

No my máme s tramvajemi od Škody Transportation skvělé zkušenosti v Praze. Drahé byly jak pes a v každé zatáčce neslyšíte vlastního slova. To byl kauf za všechny prachy.

6 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

D33a30g10m53a70r 38U38r15b85a10n44o69v47á

2. 3. 2018 9:19

A to jste ani nezmínil, že jejich údržba je několikanásobně dražší než u starších trajmvají.

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

Zobrazit další reakce

JŠ

J98o19s89e28f 91Š47v49e73c

1. 3. 2018 11:37

Skoda si chtela poridit po Praze dalsi svoje vrakoviste ( problemy s podvozky a praskajici predni okna).

3 1

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J83a50n 65V46a91l76o85u89c85h

1. 3. 2018 11:24

Ono to výběrko bylo celé nějaké divné:

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/2/27/varava-m-obnovit-ob-tendr-na-tramvaje-ale-bez-kodovky

Nicméně Škoda se tímto daostala do pozice třeba výrobců busů pro Prahu, kam se kvůli nejistotě prostě nehlásí nikdo kromě dvou kohoutů z východních Čech - plánovat výrobní kapacity na stovky vozů, druhý den nemít nic, pak zase možná jo, pak nová soutěž... Za tu dobu vezmou více menších (ale jistých) kšeftů a mají své jisté.

0 0

možnosti

zavřít