Diskuse: Škoda přišla o zakázku na varšavské tramvaje. Byly příliš drahé

Diskuze

Škoda přišla o zakázku na varšavské tramvaje. Byly příliš drahé

Škoda Transporation vypadla z tendru na tramvaje pro Varšavu za miliardy korun, který původně vyhrála. Soutěž na dodávku 213 tramvají pro polské hlavní město se bude opakovat. Varšava bude muset znovu zvážit nabídky firem Hyundai a Pesa. Uvedla to zpravodajská televize TVN 24.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

M80a98r49t79i71n 18F85l43o86r45i13á51n

3. 3. 2018 16:29

Je v tom politická ekonomie a pokud premiér v demisi a prezident staví Polsko a jejich produkty dovážené do ČR do negativní roviny naše tramvaje ve Varšavě jezdit nebudou.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

S16t59a86n27i88s63l25a50v 85N75ý80v67l50t

1. 3. 2018 21:02

nejde ani o tu zakazku, jako o servis dalsich 20 let, to je nekolikanasobne vic nez 213 tramvaji

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

MŽ

M62a96r85t90i20n 21Ž81e11l16i77n90s50k89ý

1. 3. 2018 14:56

Zábavné výběrové řízení.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J63a53n 15C65e48p98e54k

1. 3. 2018 12:14

No my máme s tramvajemi od Škody Transportation skvělé zkušenosti v Praze. Drahé byly jak pes a v každé zatáčce neslyšíte vlastního slova. To byl kauf za všechny prachy.

6 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

D21a14g64m58a28r 12U20r72b50a69n15o28v81á

2. 3. 2018 9:19

A to jste ani nezmínil, že jejich údržba je několikanásobně dražší než u starších trajmvají.

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

Zobrazit další reakce

JŠ

J38o19s21e98f 52Š76v34e31c

1. 3. 2018 11:37

Skoda si chtela poridit po Praze dalsi svoje vrakoviste ( problemy s podvozky a praskajici predni okna).

3 1

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J50a98n 81V94a75l97o10u70c45h

1. 3. 2018 11:24

Ono to výběrko bylo celé nějaké divné:

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/2/27/varava-m-obnovit-ob-tendr-na-tramvaje-ale-bez-kodovky

Nicméně Škoda se tímto daostala do pozice třeba výrobců busů pro Prahu, kam se kvůli nejistotě prostě nehlásí nikdo kromě dvou kohoutů z východních Čech - plánovat výrobní kapacity na stovky vozů, druhý den nemít nic, pak zase možná jo, pak nová soutěž... Za tu dobu vezmou více menších (ale jistých) kšeftů a mají své jisté.

0 0

možnosti

zavřít