Vyplývá to z pololetních výsledků, které ve středu představil koncern Volkswagen Group. Podle nich dosáhla hrubá marže z tržeb (zisk/tržby) u každé škodovky 8,13 procenta. U Volkswagenu je tento ukazatel výrazně nižší: 2,6 procenta. Audi má marži ve výši 9,8 procenta, ještě ziskovější je s patnáctiprocentní marží Porsche. V plusu se letos drží i dlouhodobě ztrátový Seat.
Volkswagen předstihl Toyotu, poprvé kraluje světovému prodeji aut |
Škoda za první polovinu roku dodala svým zákazníkům o 4,2 procenta více aut než před rokem. Tržby vzrostly o 7,5 procenta na 6,421 miliardy eur a poprvé tak za první pololetí překročily hranici šesti miliard eur. Provozní výsledek vzrostl v porovnání se stejným obdobím minulého roku o 22,8 procenta na 522 milionů eur. To ukazuje, že se firmě daří prodávat dražší auta než loni.
„Provozní výsledek byl pozitivně ovlivněn především prodejním mixem a nižšími materiálovými náklady,“ uvedla firma. „Zlepšení výsledku a vysoká čistá likvidita jsou důkazem finančního zdraví společnosti. S ohledem na volatilitu prostředí a na složité podmínky na některých trzích zůstává nákladová kázeň hlavním úkolem pro celou společnost,“ říká finanční šéf Winfried Krause.
Celý koncern Volkswagen letos za první polovinu roku zvýšil ziskovost o pět procent. Největšímu světovému výrobci automobilů pomohla zlepšující se poptávka po autech na lukrativnějších trzích v západní Evropě a snižování nákladů.
Kvůli vysokým ziskům už některá média spekulují, že se výsledky Škody nelíbí mateřskému Volkswagenu. Tomu ale neodpovídají další velké koncernem schválené investice, například do rozšíření závodu v Kvasinách.
Podívejte se na výrobu oblíbené octavie:
