V první fázi, kdy Slovensko uvolnilo na šrotovné 33,2 milionu eur, tedy 890 milionů korun, poskytoval stát na jeden vůz příspěvek 1 500 eur za předpokladu, že prodejce přidá dalších 500 eur. Příspěvek se vyčerpal zhruba za tři týdny, kdy bylo sešrotováno přes 22 tisíc vozů.
Příspěvek se znovu začne vyplácet pravděpodobně od pondělí. Spotřebitelé si budou moci nadále koupit v rámci programu nové auto do částky 25 tisíc eur.
Kritici zavedení šrotovného na Slovensku podle serveru Pravda.sk už dříve upozorňovali na to, že státní příspěvek podpoří dovoz aut ze zahraničí. Tři slovenské automobilky, které kvůli krizi upravily výrobu a pracovní dobu, totiž většinu produkce vyvážejí.
Šrotovné v Česku má naději
V Česku hojně diskutovaný a vládou zatracovaný příspěvek na nový vůz má po pádu vlády opět šanci na přežití. Vláda se totiž s opoziční ČSSD dohodla, že pokud socialisté nechají projít slevy na sociálním pojištění, které jsou součástí protikrizového balíčku vlády, podpoří jejich opatření, a to včetně šrotovného. - čtěte Poslanci podpořili protikrizová opatření ČSSD, včetně šrotovného
Šrotovné už zavedlo Německo, Francie, Kypr, Itálie, Lucembursko, Portugalsko, Rumunsko, Španělsko a Rakousko.
