Vláda v demisi se shodla na tom, že kraje by peníze měly od státu dostat na podzim. Zatím prý ale neví, jak novinku upraví legislativně. Bendl navrhuje například změnu zákona o rozpočtovém určení daní.
Státní pomoc nebude určena pouze pro České dráhy, ale i pro další dopravce, jejichž služby si kraje objednají.
"Systém nastavujeme tak, aby na každou korunu stát přispěl zhruba dvaceti haléři. Jestli to bude o něco více nebo méně, je otázkou debat," řekl Bendl. Kraje by podle něj ale neměly spoléhat jen na státní pomoc, ale měly by samy šetřit. Stejně tak musí České dráhy zvýšit efektivitu provozu.
Letos by kraje měly obdržet mimořádnou jednorázovou dotaci ve výši tři miliardy korun. Jak uvedl generální ředitel Českých drah Petr Žaluda, dráhy teď budou muset společně s kraji najít takové řešení, na které budou mít kraje prostředky.
České dráhy již delší dobu tvrdí, že lokálky jezdí s každoroční ztrátou přes tři miliardy korun. V loňském roce přispěly kraje na dopravu částkou 4,7 miliardy korun. Na další platby a na vyrovnání ztráty prý už nemají peníze.
Státní příspěvek by měl pokrýt třetinu uvedené ztráty, můžeme se tak dočkat omezení regionální dopravy.
