Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Stát se díky nové smlouvě s Ruskem včas dozví o výpadcích dodávek ropy

  6:00aktualizováno  6:00
Státní ropná firma Mero podepíše s ruskou firmou Transněfť dohodu, která má zamezit dalším výpadkům dodávek ropy do Česka. Součástí nyní připravovaného memoranda má být i vyjasnění dalšího osudu Družby, jejímž prostřednictvím proudí do Česka 80 procent roční spotřeby ropy.
Pokud Rusko nezačne s opravami ropovodu Družba, zaměří se Česko na navyšování kapacit ropovodu IKL navazujícího na transalpinský TAL.

Pokud Rusko nezačne s opravami ropovodu Družba, zaměří se Česko na navyšování kapacit ropovodu IKL navazujícího na transalpinský TAL. | foto: Profimedia.cz

Loni v červenci téměř ze dne na den, zřejmě kvůli sporům obchodníků s ropou, její přítok do země prostřednictvím ropovodu Družba vyschl. Tuzemské rafinerie a Mero pak narychlo sháněly dodávku ropy přes západní Evropu.

"Memorandum bychom měli se společností Transněfť podepsat v průběhu června," uvedl generální ředitel Mera Jaroslav Pantůček. Nový režim by měl podle něj posílit energetickou bezpečnost země.

Případné problémy Transněfť nahlásí s předstihem

Transněfť by měl na základě memoranda hlásit Meru dopředu všechny mimořádné situace s dodávkou ropy týkající se Česka. To by tak v případě problémů mělo společně s rafinériemi čas zajistit její přítok prostřednictvím druhého ropovodu Mera, IKL, vedoucího z Německa, který navazuje na transalpinský systém TAL.

Mero by do memoranda chtělo prosadit také závazek, že obě společnosti budou koordinovat své strategické projekty. Především jde o očekávané rozhodnutí Ruska, co bude dále dělat s Družbou, jež je pro nás klíčová.

Rusové ji totiž na svém území podle některých zdrojů již neopravují. Naopak masivně investují do přístavů Primorsk a Novorosijsk, z nichž se posílá ruská ropa do Evropy po moři.

"Chceme tedy včas vědět, zda půjde do budoucna ropa Družbou, anebo po moři. Pokud by se Rusko rozhodlo Družbu již nevyužívat, přesměrujeme my naše investice do zvýšení kapacity ropovodu TAL," uvedl Pantůček.

Mero podle něj bude už nyní financovat zpracování studie, kolik by stálo navýšení kapacity ropovodu TAL a jaké jsou pro to technické možnosti.

TAL a IKL by pak v budoucnu mohly Družbu nahradit. "V žádném případě Družbu nepohřbíváme, ale chceme vědět, jak máme investovat," upozornil Pantůček.

Společnost Mero se v transalpinském systému snažila získat i majetkový podíl, ale to se jí zatím nepodařilo. Ropovod proto využívá jen na základě smlouvy o přepravě. Ropovod TAL vlastní osm ropných společností, mezi ty největší patří například firmy Shell, OMV, ExxonMobil nebo italský Eni.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Montážní linka v mladoboleslavské Škodě Auto. Ilustrační snímek
Žádné změny ve Škodě Auto nechystáme, vzkazuje Volkswagen do Čech

Německý automobilový koncern Volkswagen v tuto chvíli žádné změny u své české značky Škoda Auto nechystá, uvedl mluvčí německého koncernu. Reagoval tak na...  celý článek

DM drogerie (ilustrační snímek)
Drogerie dm příští rok spustí internetový obchod. Prodeje táhne bio

Drogerie dm, největší evropská síť s drogistickým zbožím, spustí v příštím roce v Česku internetový obchod. Firmě se v tuzemsku daří, za poslední rok zvýšila...  celý článek

Mobilní internet - ilustrační foto
Twisto míří s odloženými platbami do Polska. Dostalo injekci 5 milionů eur

Digitální platební služba Twisto získala od holandské ING Group a rakouské pojišťovny UNIQA investici ve výši pěti milionů eur. Ta poslouží na rozvoj služeb v...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.