STK versus autoservisy. Návrh na propojení udělal ze spojenců konkurenty

  6:00aktualizováno  6:00
Ministerský návrh umožňující provozovatelům stanic technické kontroly (STK) rovnou opravovat zjištěné závady na vozidlech znesvářil kontrolní techniky a zástupce autoservisů. Rozvolnění pravidel, které by umožnilo oběma skupinám podnikat v doposud zakázané oblasti, kritizují především stávající STK.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Iveta Lhotská, MAFRA

Stanice technické kontroly se obávají, že uvolněním pravidel se zvýší počet nebezpečných aut na silnicích a že je dosavadní partneři v podobě servisů připraví o jejich byznys.

Novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích mají dnes na programu poslanci ze sněmovního hospodářského výboru. Právě oni budou mít významné slovo v tom, kterým směrem se bude ubírat systém kontrol technického stavu vozidel na českých silnicích.

Ministerstvo dopravy prosazuje, aby za technický stav kontrolovaných vozidel neručily nadále stanice technické kontroly, ale jednotliví certifikovaní technici provádějící prohlídky. Těmi by ale nově mohli být například zaměstnanci autoservisů.

Kozel zahradníkem

Zajistit, aby tito lidé při prohlídkách na autech například nevyhledávali zbytečné problémy, které by jejich servis obratem opravil, má podle ministerstva vyšší pokuta. Pokud úřady zjistí, že kontrolní stanice techniky nutí, aby výsledky kontrol zkreslovali, mohou dostat až pětimilionovou pokutu.

To je ale podle Profesní komory STK nedostatečné. Bude-li technik zaměstnancem autoservisu, těžko stát dokáže garantovat jeho nestrannost. I po rozšíření působnosti zůstanou hlavním příjmem servisů opravy. Podle člena předsednictva Profesní komory STK Jiřího Rejmona nebude stát schopen zajistit ani to, aby technici nebyli nuceni auta sami opravovat.

Dosavadní čísla totiž podle něj hovoří jasně. V průměru jeden kontrolní technik za den vyřídí prohlídku 15 až 20 aut. Nejlepší servisy ale v průměru přiváží na kontrolu čtyři až pět aut denně. Servisy tak nebudou mít pro vlastní techniky dostatek práce, budou tedy podle Rejmona tyto lidi nutit vykonávat i jiné práce.

Ministerstvo návrh hájí a tvrdí, že už nyní je mnoho kontrolních stanic a servisů fakticky propojených, přestože oficiálně působí nezávisle. Alespoň v části případů jsou provozovatelé obou stanic v příbuzenském nebo jiném vztahu, například manželé, uvádí v důvodové zprávě ministerstvo. Zároveň věří, že zajistit férovost technických kontrol se mu podaří díky povinnému připojení STK na online systém shromažďující informace o prohlídkách v databázi ministerstva.

Kdo je na kom závislý

Zdaleka ne všichni poslanci hospodářského výboru na argumentaci ministerstva slyší. Výbor se mimo jiné bude zabývat pozměňovacím návrhem piráta Ondřeje Polanského, který navrhl bod týkající se zrušení zákazu takzvané ekonomické spjatosti z novely vyjmout. „Kontrolní technici jsou osoby ekonomicky závislé na samotném provozovateli stanice technické kontroly. Pokud bude ve střetu zájmu provozovatel stanice technické kontroly, lze důvodně předpokládat, že tomu tak bude i v případě kontrolního technika,“ uvedl v odůvodnění. Piráti přitom návrh Daniela Ťoka doposud podporovali.

Uvolnění pravidel pro kontroly STK už stát dvakrát zkusil. Vždy se ale vrátil k systému, kdy je vznik stanic kvůli lepšímu státnímu dohledu vázaný licencí.

Nyní se STK obávají, že s propojením obou oborů je autoservisy z trhu vytlačí. Stanice STK historicky vznikaly na půdě servisů, u kterých jsou zpravidla v nájmu. V takovéto situaci se dá těžko očekávat, že by si STK mohly v areálu zařídit konkurenční opravnu. Naopak majitelům areálů to zjednodušuje situaci, jak se dostat k volné licenci. Stačí jen té stávající vypovědět nájem.

Nejčtenější

Hygienické peklo v čínských hotelech. Personál usvědčila skrytá kamera

Na každý povrch dnes existují specializované přípravky, někdy si však poradíte...

Čínské luxusní hotely se musely omluvit poté, co se na sociální síti objevilo video, ve kterém jejich zaměstnanci...

Obchody si akcemi Black Friday utahují smyčku kolem krku, říká odborník

Black Friday

Od pondělí 19. listopadu začnou u některých obchodníků výprodeje na tzv. Černý pátek. Řada e-shopů však ve snaze zvýšit...

Cigarety bez dýmu. Firma láká Čechy na zahřívaný tabák, lékařka varuje

Americká společnost Philip Morris představila novou generaci zahřívaných...

Společnost Philip Morris ČR v úterý představila novou generaci zahřívaných cigaret bez kouře iQOS 3. Vedle ní přišla i...

Cestující ve vlacích si připlatí. České dráhy už od prosince zdraží jízdné

Ilustrační snímek

České dráhy se změnou jízdního řádu zdraží jízdné. Od 9. prosince si cestující na krátkých vzdálenostech připlatí jednu...

Úklid, renovované záchody. Pivovary našly prostý recept na zvýšení tržeb

Ilustrační snímek

Vymalovat, dát nové stolečky na zahrádku, navonět toalety nebo udělat společenskou akci s kýtou šunky v hlavní roli se...

Další z rubriky

Část exekucí lze zastavit, jen to lidé nevědí, prozradil v Rozstřelu expert

Expert na dluhovou problematiku Daniel Hůle v diskusním pořadu Rozstřel. (14....

Vánoce jsou obdobím klidu, ale zároveň i časem, kdy se Češi rádi zadlužují kvůli tomu, aby sobě nebo ostatním udělali...

Vláda podpoří testovací centrum BMW na Sokolovsku pobídkou za půl miliardy

Německá automobilka BMW (ilustrační snímek)

Německá automobilka BMW získá na vybudování testovacího centra na Sokolovsku investiční pobídku od státu až 528,75...

Evropský úřad pro boj proti podvodům řeší střet zájmů ministra Tomana

Prezident potravinářské komory a kandidát na ministra zemědělství Miroslav Toman

Evropský úřad pro boj proti podvodům má na stole případ možného střetu zájmů kvůli dotacím na rodinné podnikání...

Najdete na iDNES.cz