Továrna má kapacitu 550 tisíc vozů ročně. Podle firmy bylo minimálně 40 vedoucích pracovníků hospitalizováno s různými zraněními. Obavy ze zaměstnaneckých nepokojů v Indii v poslední době rostou, protože stoupající inflace snižuje reálné mzdy.
Se zaměstnaneckými nepokoji se již v minulosti v Indii potýkaly i další automobilky, například General Motors, Ford či Hyundai. Tyto protesty však nebyly tak násilné jako nepokoje v Maruti Suzuki.
"Domnívám se, že hlavní příčinou jsou poměrně tvrdé pracovní normy v Maruti Suzuki," uvedl jeden z analytiků poradenské společnosti IHS Global Insight. "Maruti má osobitý japonský styl práce. Dělníci pracují řadu hodin bez přestávky a práce je monotónní," dodal. "Mezi dělníky panuje velké rozhořčení," upozornil.
Policie již podle tisku zatkla desítky zaměstnanců kvůli obviněním zahrnujícím vraždu a poškozování majetku. Podle automobilky odstartoval nepokoje útok jednoho ze zaměstnanců na nadřízeného.
Maruti Suzuki, jejímž většinovým vlastníkem je japonská automobilka Suzuki Motor, kontroluje polovinu trhu s osobními vozy v Indii.
