"Obdrželi jsme nabídku na codesharovou spolupráci, nicméně tento případný produkt nebude určen pro český trh, ale bude se jednat pouze o tzv. šesté svobody. To znamená, že bude určen jen pro cestující přestupující v Praze z letu nebo na let ČSA. Jasno by mělo být v řádu týdnů," sdělila mluvčí Českého aeroholdingu, pod nějž ČSA spadají, Michaela Lagronová.
"Jednání můžeme potvrdit. Šlo by o oboustranně výhodnou spolupráci," dodala mluvčí Travel Service Vlaďka Dufková. Spolupráce se má omezit na pravidelné linky. Podle serveru Planes.cz se má codeshare týkat i linky do Soulu, to však Lagronová vyvrátila.
Šestou svobodou se jednoduše řečeno nazývají lety s přestupem, které bývají obvykle levnější než přímé lety. Důvody, proč je aerolinky využívají, spočívají především v některých případech omezené možnosti vstupu na atraktivnější trh přímých letů. Například přímo mezi Prahou a Moskvou mohou létat jen dva dopravci, ale cestující mají v letech z Prahy do Moskvy podstatně větší výběr: musí však přestupovat na některém z evropských letišť.
Ještě nemáme žádnou konkrétní linku
Dopravcům to umožňuje zaplnit volnou kapacitu, kterou neobsadí přímí pasažéři. V minulosti se ČSA na tento trh velmi zaměřovaly, například řada lidí ze Skandinávie létala přes Prahu na Blízký východ.
Podle spolumajitele Travel Service Jiřího Šimáněho nejde ani tak o usmíření jako o vítězství rozumu. "Zatím není žádná dohoda na stole, ani jediná konkrétní linka," upozornil Šimáně.
Vztahy obou dopravců byly roky na bodu mrazu. Travel Service si například stěžoval i na chování Holidays Czech Airlines, které dříve patřily pod ČSA a více se začaly zabývat charterovými lety, hlavním byznysem Travel Service. Ten označoval jejich podnikání za podnákladové. Loni však došlo k dohodě s ministerstvem financí, že se HCA stáhnou z charterů a Travel Service za to zruší žaloby na stát. V letní sezoně by dokonce letadla HCA měla létat pro Travel Service, dopravci však zatím nepotvrdili dohodu.
