No tahle technologie hlavně bude potřebovat zákaz ručního řízení. Řidič je totiž tvor značně zmatečný a narušuje plynulost provozu.. viz obyčejné zipování u zavřeného jednoho pruhu na dálnici apod..

Osobně jsem zvědav, jestli se opravdu plně autonomních aut dožiji. Jestli ta doba přijde takhle brzy, tak si myslím, že to ukončí automobilový průmysl tak jak ho dosud známe. Pokud budu využívat samořiditelné auto, pak mi jaksi zmizí ta touha vlastnit vlastní automobil. Budu očekávat, že si ho odněkud přivolám a to mě odveze. Také odpadne nutnost vyrábět dvoutunové automobily k odvezení jedné osoby. Pokud budou bezpečná, nebude se muset sebou vozit tuna plechu navíc. Navíc se budou používat efektivněji, takže jich bude třeba jenom třetina dosavadního množství.

Ale kdoví jak to vlastně bude. Když jsem byl malý, taky nás krmili pohádkami, jak budeme osidlovat jiné planety a létat do kosmu.

Sdílená ekonomika bez řidiče? Hustý...

Kdo do toho nasedne?

Na necele 4 tydny jsem si zkusil jezdit pro Lyft (obdoba Uberu) v Chicagu. Pro zakazniky je to paradni servis jak Uber tak Lyft. Pro ridice je to v podstate prace za minimalni mzdu. Hodne ridicu zavira oci pred naklady spojene s provozovanim vlastniho auta (opotrebovani, udrzba, ....). Jako zakaznik jsem vdecny , ze se objevila tahle alternativa zastareleho , arogantniho zpusobu jakym jsou klasicke taxi. Jako ridic bych ale v jakekoli argumentaci potrvdil, ze nejde o sdilenou jizdu.... tohle je totalni nesmysl. Sdilena jizda je, kdyz nekam jedu tak jak tak a nekoho priberu s sebou.... tohle ovsem neni pripad Uberu ani Lyftu. Jako ridic jedu tam , kam potrebuje zakaznik....Takze je to moderni, technologii (applikaci) vyuzivajici "taxi" sluzba...... diky za ni......

spolujízda Bez řidiče? Komu ta auta budou patřit? Nebo pak už vyloží karty na stůl, protože konkurence bude zničena a za spolujízdu se vydávat nebudou? Pořád věříte blábolům o sdílené ekonomice? Houby, normálně agresivní vstup na trh.

Problém je, že auto, které by umělo jezdit samo, ještě nikdo nikdy neviděl. Ty současné hračky nepočítám.

To je ale jenom otázka času...a ani to není příliš vzdálená budoucnost. Postupuje se od toho nejjednoduššího, 95% věcí už auto samo zvládne dneska, zbývají národní odlišnosti, zbývají nekvalitní silnice...na městské taxi to dokonale stačí už dnes, tak proč by to nemělo přijít? Stejně jako to přijde pro vlaky, metro a podobné dopravní prostředky. Protestovat proti tomu nemá smysl, je to stejné jako protestovat proti úbytku podkoní, výrobců kočárů a sedel, ...ti lidé budou muset přejít jinam, nebo se specializovat na situace, kdy samotná jízda je zážitek.

takze to stale neni taxi ale spolujizda?

ano stale je to spolujizda ne taxi, co to bude za x let je ted jedno ....

jednou to k tomu asi dospěje, ale asi ne v horizontu 10 let