Správa železniční dopravní cesty teď musí podle rozhodnutí úřadu zabezpečit, aby na trať už ze stanice v Bruntálu nikdo nevjel. "Dáme tam značku a fyzickou překážku, aby nebylo možné na trať vjet," uvedl mluvčí SŽDC Pavel Halla.
Stát nepočítá s tím, že by trať zrušil hned i fyzicky, tedy vytrhal koleje. "Další osud tratě budeme řešit, určitě nějaký čas zůstane ležet ladem," uvedl Halla. Trať do Malé Morávky byla v posledních letech provozována jen výjimečně pro výletní vlaky, nákladní doprava tu skončila úplně.
Proti byly obce v okolí tratě. Například obec Malá Morávka navrhovala trať zachovat i proto, že její převýšení je největší ve Střední Evropě a jde tak o unikát. Obec navrhla trať ponechat ve stávajícím režimu. Podle ministerstva bylo vyjádření obce ale příliš obecné. Podobně se úřad vypořádal i se stanoviskem Sdružení pro rozvoj kolejové dopravy. Navíc nikdo neprojevil o převzetí dráhy zájem.
Rušení lokálek odstartoval na podzim ministr dopravy Vít Bárta, především kvůli vysokým nákladům na jejich údržbu. Ne všechny odepsané tratě ale zřejmě skončí, některé si chtějí vzít soukromníci do své správy. Jde například o "švestkovou" dráhu mezi Čížkovicemi a Obrnicemi, tu chce převzít Zubrnická muzeální železnice. (čtěte: stát začal odstřelovat nevyužívané lokálky)
Rozhodnutí o zrušení dalších tratí se dá čekat během několika dní.
