Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

TŘI DNY VE VLAKU: Soutěží se rychlíky mezi Plzní a Mostem. Vedou GW Train

  13:04aktualizováno  13:04
Pět dopravců má zájem provozovat rychlíky mezi Plzní a Mostem. Z pohledu dopravců nepříliš atraktivní soutěž však může být zásadní pro další vývoj české železnice. Proti soutěžení vystupují především České dráhy. Nejvýhodnější nabídku podala GW Train Regio. RegioJet byl ze soutěže vyřazen.

GW Train Regio nabídla nejlepší cenu v soutěži na provoz rychlíků z Plzně do Mostu. | foto: GW Train Regio

Podle informací iDNES.cz nabídku podalo nakonec pět firem: České dráhy, Arriva, Regiojet, LEO Express a GW Train Regio. České dráhy a Arriva už soupeřily o roční provoz rychlíků loni na podzim, nakonec ale zakázka zůstala u ČD (více zde).

Nejnižší cenu nabídla v soutěži GW Train Regio, která požaduje 74,7 koruny na kilometr. Kontrakt je na patnáct let, smlouva má začít platit příští rok v prosinci.

Druhou nejlepší cenu nabídl LEO Express (78,63), třetí Arriva (79,90). S výraznějším odstupem následují České dráhy (103,44) a nejméně výhodnou cenu pro stát požadoval RegioJet (139,70). Ten byl však ze soutěže vyřazen, protože nesplnil zadávací dokumentaci.

České dráhy se zřejmě proti soutěži ohradí. „Podle ČD je soutěž diskriminační. Jednou z námitek byla například skutečnost, že vítězný dopravce nebude muset na trati uznávat režijní jízdenky zaměstnanců Českých drah či Správy železniční dopravní cesty, ovšem České dráhy by je podle platné legislativy uznávat měly i nadále,“ uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

Řada dopravců, která projevuje zájem o soutěže v Česku, se tendru neúčastnila. „Nabídku jsme nedávali, soutěž je příliš malá,“ vysvětlil Jan Paroubek z National Express. Ministerstvu v této soutěži navíc stačí i použitá vozidla, to favorizuje hlavně České dráhy a Arrivu, které mají takové vlaky k dispozici.

Tři dny ve vlaku

sledujte on-line test Českých drah

O soutěžích na provoz vlaků se v Česku zatím spíše jen mluví. Od roku 2010 jde teprve o pátou soutěž, úspěšně zadáním skončil jen tendr Libereckého kraje na provoz Jizerskohorské železnice. Vyhrály ho České dráhy. Stát vybral dopravce i pro rychlíky na trasu Olomouc - Krnov - Ostrava (Regiojet), tehdejší ministr dopravy Zdeněk Žák ale soutěž zrušil.

Provoz pošumavských lokálek soutěží Jihočeský kraj, který jako vítěze vybral firmu GW Train Regio, zakázka ale ještě leží kvůli protestům Českých drah u antimonopolního úřadu (více čtěte zde).

České dráhy budou zřejmě klást odpor proti soutěži i v tomto případě. Vyplývá to z podaných námitek k zadávací dokumentaci, podle ČD je soutěž diskriminační. Jednou z námitek byla například skutečnost, že vítězný dopravce nebude muset na trati uznávat režijní jízdenky zaměstnanců Českých drah či Správy železniční dopravní cesty. Dráhy v tomto případě právně zastupuje někdejší ministryně školství Petra Buzková. Ministerstvo námitky ČD odmítlo.

„Na lince mezi Plzní a Mostem jsme nabídli státu cenu 79,90 Kč na kilometr s vlaky, které splňují podmínky Ministerstva. Pevně věřím, že stát dotáhne tuto soutěž do úspěšného konce a že příští rok skutečně vyjede na trať dopravce, který vzejde z férové soutěže. Nesmí zůstat jen u této soutěže, na český železniční trh je třeba dál pouštět konkurenci Českých drah. Pokud by stát soutěžil i další tratě, kde dnes jezdí ČD bez výběrových řízení, ušetřil by podle zkušeností z Česka i ze světa na každé soutěžené trati 20 – 30 % dnešních dotací, získal by modernější vlaky s lepším servisem pro cestující a levnějším jízdným,“ uvedl pro server iDNES.cz generální ředitel společnosti Arriva Daniel Adamka.

LEO Express nabízel na lince Plzeň - Most například bezplatné připojení k wi-fi, denní tisk a občerstvení na palubě.

Autor:


Nejčtenější

Řetězce zveřejnily, kolik platí pokladním, a stejně o ně mají nouzi

pokladní, ilustrační snímek

Výše průměrné mzdy, kterou platí řetězce prodavačům a pokladním, byla donedávna tabu. Předloni ji začal zveřejňovat...

PŘEHLEDNĚ: Jakou hypotéku nově získá žadatel s platem 23 tisíc čistého?

Ilustrační snímek

Strážci ekonomiky znovu šlápli na brzdu, pokud jde o hypoteční úvěry. Od října banky výrazněji zohlední příjmy žadatele...



Jak jedí chudé rodiny? Před výplatou o chlebu, po ní pizza a ovoce

Krajíce natřete hořčicí a domácí majonézou, navrch rozdrobte čedar.

Na jídlo a potřeby pro chudé může Česko čerpat 700 milionů korun z Fondu evropské pomoci nejchudším osobám. Většina...

„Levná“ pracovní síla není levná. Rumuni v Česku vydělávají víc než Češi

Ilustrační snímek

Občané Rumunska, kteří pracují v České republice, mají vyšší průměrnou mzdu než zaměstnanci s českým občanstvím. V...

Japonská firma se omluvila za svého zaměstnance, chodil si totiž pro obědy

Fast food, Japonsko

Japonská vodárenská společnost se v televizním přenosu omluvila zákazníkům za to, že jeden z jejích zaměstnanců...

Další z rubriky

Musk postaví v Chicagu vysokorychlostní tunel pro spojení s letištěm

Vizualizace projektu The Chicago Express Loop

Obyvatele i návštěvníky amerického Chicaga čeká v budoucnu větší pohodlí při cestě na mezinárodní letiště O´Hare. Město...

Přesně před padesáti lety se otevřelo nové ruzyňské letiště

Terminál 1 pražského letiště Ruzyně v roce 1968.

Terminál 1, ze kterého jsou nyní odbavovány lety do zemí mimo Schengenský prostor, je nejstarší částí nového ruzyňského...

Řidiči v Česku poprvé od března natankují benzin i naftu levněji

Ilustrační snímek

V cenách benzinu a nafty nastal podle očekávání poprvé od března zlom. Pumpaři v minulém týdnu nepatrně zlevnili....

Najdete na iDNES.cz