Vylet vlakem, muj sen

Na kolejích je jediný dopravce, který je schopen na Velikonoce významněji posílit spoje. Ti ostatní tam jen zabírají místo kapacitnějším soupravám.

Podívejte se s kolika vozy jezdí jezdí v běžném provozu mezi Prahou a Ostravou ČD a s kolika Regiojet? ČD zpravidla 5 vozů, Regiojet 7-8 vozů. Takže, když ČD 3 vozy přidají, stále je to stejné, jako RJ v běžném provozu. Takže s těmi kapacitnějšími soupravami bych to nepřeháněl...

To mám na ČD rád. I když si nestihnu koupit místenku, alespoň mohu jet na stojáka v uličce. A když si ji stihnu koupit, tak mi ta ulička narvaná stojícími tolik nevadí.

Co je to za zhovadilost, dráha jezdí vždy, přijdu a jedu. Třeba v 5 ráno a nebo v 17 hodin a kupuji pouze jeden lístek, čas je na mne v tom dni platnosti.

Je vidět, že se koleje pronajímají velmi levně.

Celé zmatky souvisejí s rezervacemi u dvou nejmenovaných (Leo a RJ). Ale že by ČD omezovali nástup do svých vlaků to snad ani není pravda.

Takže co je to za vyvážený článek! A nebo je to PR reklama.

Hlavně že každý kopat do ČD, ale když musí nasadit více vlaků aby posílili a aby lidi nezůstali stát na nádraží tak každý řve, že se chovají neefektivně. ČD totiž principiálně skutečně zajišťuje službu dopravy z bodu A do bodu B.

Vlaky nejsou nafukovací.

Teď možná soukromníci zdražovat kvůli Velikonocím nebudou.... ale jak budou Vánoce, tak se zase prasárny typu Praha - Ostrava za 1000 korun od Leoše i Jančury dají očekávat...

Nabídka - popávka. Komu se to zdá hodně, tak ať si takový lístek nekupuje.

Moderní vozy Bdpee - plechy vagonu ovšem vypadají, jak když je sežvýkal nějaký skot.

A má to vliv na funkci? :-)