VIDEO: Podívejte se, jak se dělá špekáček podle tradiční receptury

  8:35aktualizováno  8:35
Vyrobit chutný a voňavý špekáček není žádná alchymie. Je třeba mít správné ingredience a vědět, jak na to. Ve firmě Astur Straškov vyrábějí tuto klasickou českou uzeninu podle tradiční receptury. Cestu z výrobny do chladírny urazí špekáček asi za tři hodiny.

"Zakládáme si na ruční výrobě a čerstvosti. Naše produkty jdou prakticky hned na pulty obchodů," řekl iDNES.cz vedoucí obchodu Libor Kunt.

Vypráví, jak firma rostla. Na začátku bylo jen pár lidí a malá výrobna, která časem přestala stačit. Firma se proto přestěhovala do většího a zaměstnala 17 lidí.

Výrobna je v malé vesnici Charvatce nedaleko Roudnice nad Labem. Budova se nedá přehlédnout, ve firemních barvách žluté a zelené je dominantou obce.

Špekáčky se ručně svazují motouzem.

Uvnitř se line vůně uzenin, kolem visí salámy, párky, v jedné z přepravek se ještě kouří z vařeného vepřového masa.

"Jíme tady nejčastěji sekanou, každý den ji pečeme čerstvou," zodpověděl Kunt otázku, jestli už nemá uzenin po krk. "Ale často mlsáme dorty," přiznává.

Základ poctivého špekáčku tvoří hovězí a vepřové maso, špek, koření a mouka. "Hotová směs se nazývá dílo," vysvětluje Kunt, zatímco k masu sype koření. Jeho složení je prý ale tajné.

Ve firmě Astrur Straškov si zakládají na ruční výrobě.

Dílo je hotové během chvíle. Pak už se plní do narážecího zařízení a pak do hovězích střev. "Správný špekáček má být dlouhý 5 až 7 centimetrů," vysvětluje Kunt. Věnec špekáčků svazuje motouzem, zákazníci to prý mají radši.

Pak už špekáčky putují tak na dvě a půl hodiny do udírny. Z udírny jdou do chladírny a asi po třech hodinách už se můžou expedovat.

Nejčtenější

Kvůli kolapsu D1 ministerstvo zvažuje zakázat kamiony v levém pruhu

Odstavené kamiony blokovaly dálnici D1 poblíž obce Jiřice mezi Humpolcem a...

Ministr dopravy Dan Ťok viní z kolapsu dopravy na dálnici D1 především řidiče kamionů a dokonce ve spolupráci s policií...

ŘSD zkontrolovalo problematický úsek D1. O víkendu tu nebyl jediný dělník

Odstavené kamiony blokovaly dálnici D1 poblíž obce Jiřice mezi Humpolcem a...

Zástupci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zkontrolovali problematický úsek dálnice D1 u Humpolce, kde měla firma...

Problémový úsek D1 se rozšíří o jeden pruh, dokončí ho jiná firma

Kolony D1

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) kvůli zpoždění prací na opravovaném úseku D1 mezi Humpolcem na 90. kilometru a...

Nemá kdo obsluhovat. Německo bojuje s rekordním nedostatkem pracovníků

Ilustrační snímek

Německo se potýká s rekordním nedostatkem zaměstnanců, v zemi je několik set tisíc volných pracovních pozic. Pracovníci...

Elektřina bude luxusní zboží, řekl energetický expert v Rozstřelu

Energetický expert společnosti ENAS Vladimír Štěpán v diskusním pořadu iDNES.cz...

Emisní povolenky budou výrazně v dalších letech zdražovat elektřinu. Už se to děje, domácnosti si v příštím roce...

Další z rubriky

Zdravě se mohou stravovat i psi. Firmy jim vyvařují z čerstvých surovin

Pražská firma Mixáno vyrábí čerstvé krmivo bez konzervantů pro psy.

Doby, kdy lidé krmili své mazlíčky zbytky od stolu a levnými granulemi, jsou pryč. Za čerstvé a kvalitní suroviny pro...

Nižší DPH i dotace na obnovu lesů. Stát představil plán boje s kůrovcem

V lesích kolem Jihlavy je poslední měsíce rušno (na snímku práce u Lesnova)....

Ministerstvo zemědělství představilo sérii kroků pro boj s kůrovcem. Očekává se další zhoršování kalamity i mimo...

Podvodníci v Plzeňském kraji se vydávají za berňák. Chtějí po lidech peníze

Ilustrační snímek

Plzeňským krajem se se šíří e-maily, které se tváří jako oficiální obsílka finančních úřadů. Dopis vypadá jako...

Najdete na iDNES.cz