Propagační akce, která má upozornit na monopol Českých drah v železniční dopravě, začne v sobotu na trati Děčín - Krupka v Ústeckém kraji. V tomto regionu se přidá i spoj Litvínov - Ústí nad Labem. Přes léto si soupravy vybavené klimatizací, wi-fi připojením zdarma nebo moderními toaletami použitelnými i v zastávkách otestují také lidé v Olomouckém, Jihomoravském a Plzeňském kraji.
Vybavením připomínají žluté vlaky moderní soupravy CityElefant Českých drah, ty ale nemají bezdrátový internet a jezdí spíš na vytížených spojích. Naproti tomu žluté vlaky jsou nepatrně hlučnější.
"Pro Pražáky takový vlak není sci-fi. Ale pro cestující v regionech to bude něco nového," pochvaloval si své mašinky majitel Student Agency Radim Jančura. Železnici považuje za démonizovanou černou díru, v níž mizí miliardy a vlaky Českých drah nazývá dlouhým autobusem. Nevraživost soukromého a státního dopravce je oboustranná.
Vlaky nevypravuje přímo Student Agency, ale její dceřiná společnost RegioJet, která loni v dubnu získala licenci na provoz vlakové dopravy.
Jančura: Přeplatíme zaměstnance drah
Dcera RegioJet loni usilovala o provozování osobní regionální dopravy ve čtyřech krajích, ty ale nakonec výběrová řízení nevypsaly a uzavřely desetileté smlouvy s Českými drahami. Jančura si chce stěžovat i v Bruselu, protože smlouvy považuje za nezákonné.
Student Agency už eviduje frontu tří stovek pracovníků Českých drah z řad strojvůdců, kteří by rádi v budoucnu žluté vlaky řídili. Jančura otevřeně řekl, že je plánuje přeplatit. Pracovníci státního podniku by neměli přijít ani o hlavní benefit. "Zajistíme zaměstnancům režijní karty, které jim umožní bezplatný pohyb všude po republice, takzvané In-Gold karty v ceně 22 tisíc korun," slíbil Jančura.
"Komerční spoje bychom mohli provozovat teprve tehdy, pokud dráhy vypíší nějaká výběrová řízení," řekl iDNES.cz obchodní ředitel RegioJet Jiří Schmidt.
