Na trase A vozí cestující devět původních a deset rekonstruovaných vlaků.
Nyní se tam podle mluvčí dopravního podniku Michaely Kuchařové dokončuje výstavba nového zabezpečovacího zařízení. Na lince bude podle plánů jezdit celkem 25 rekonstruovaných souprav.
Výhradně s původními vlaky se setkávají lidé na lince B. Je vybavena starým zabezpečovacím zařízením a jiné soupravy na ni není možné nasadit. Výběrové řízení na výstavbu nového systému podnik vypsal loni. Jeden z uchazečů se ale odvolal proti tomu, že byl ze soutěže vyřazen.
Podle dřívějších předpokladů by se první modernizované vlaky mohly objevit na trase B letos. Závisí to však na tom, kdy se podaří nový zabezpečovací systém vybudovat.
 Původní vlaky ruské konstrukce vyrobené podle amerických vzorů z roku 1910. |
