Ukazuje to pondělní otevírání obálek s nabídkami na modernizaci úseku 10 dálnice D1 mezi Hořicemi a Koberovicemi. Stavba by mohla začít už na konci roku. Nejnižší cenu v soutěži mezi 7 nabídkami nabídla Eurovia.
Ta za stavbu s desetiletou zárukou chce 841,7 milionu korun, což je o více než 150 milionů korun méně než odhadovaná cena podle rozpočtu. Na druhém místě je společná nabídka rakouské firmy Habau a její dceřiné české firmy s cenou o 39 milionů vyšší.
Většina nabídek přišla do další soutěže na modernizaci D1 ve sdruženích, aktivní jsou například německé firmy: kromě německé pobočky Eurovie je v soutěži i například BT-Beton Technik nebo Berger Bau. Ten je ve sdružení s českými M-Silnice a svoji českou pobočkou.
Podruhé se o zakázku na české dálnici uchází i italská firma Toto Costruzioni, společně s kazašskou firmou SP Sine Midas a českým Geosanem. V této soutěži ale podali druhou nejvyšší nabídku. V zakázce na opravdu mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem jsou naopak favority s nejnižší cenou (více čtěte zde).
Nejdražší nabídku podalo sdružení firem české pobočky portugalské Mota-Engil a polského Budpolu. To je i nejmenším favoritem, nabídlo záruku pouze 72 měsíců.
