Rada bude rozhodovat o tom, koho postaví do čela v situaci, kdy firmu ohrožuje největší skandál v její téměř 80leté historii. Zveřejnit má i jména lidí zodpovědných za manipulace při testování emisí.
Dozorčí rada musí nejprve schválit rezignaci současného ředitele Martina Winterkorna, kterou podal ve středu (více čtěte zde). Pak zvolí nového šéfa. Média spekulují, že by jím mohl být Matthias Müller, který v současnosti šéfuje značce sportovních vozů Porsche.
Aféra dieselgateMOTOR: Pranýřované TDI poznáte podle C v kódu EKONOMIKA: Možná větší dopad než řecká krize VEDENÍ: Šéf VV Winterkorn odstoupil MĚŘENÍ: VW věděl o problémech TDI rok KOMENTÁŘ: Přišel čas ždímání VW |
Posilují i akcie automobilky BMW, které si po otevření připsaly 4,5 procenta. Německý časopis Auto Bild upřesnil svou dřívější zprávu a napsal, že nemá žádné důkazy o manipulaci s údaji o emisích v automobilce.
Automobilkám se daří lépe než burzovním indexům. Index německé burzy DAX a index akcií v eurozóně STOXX 50 po otevření trhu posílil o dvě procenta a panevropský index FTSEurofirst 300 stoupl o 2,2 procenta, napsaly agentury DPA a Reuters.
Minulý týden automobilka uznala, že úmyslně klamala úředníky o tom, jak hodně její naftové motory znečišťují ovzduší. Oznámila, že skandál s emisemi se dotýká 11 milionů vozů po celém světě. Ve třetím čtvrtletí dá firma stranou 6,5 miliardy eur (176,4 miliardy korun) na pokrytí nákladů souvisejících se skandálem (vše o kauze čtěte zde).
Americké ministerstvo spravedlnosti zahájilo trestní vyšetřování případu a v sedmi státech bylo již jménem zákazníků podáno nejméně 25 návrhů na hromadné žaloby.
