Nejvytíženější česká dálnice projde letos a v příštích letech těžkou zkouškou. Opravovat se na ní bude nejvíce úseků v historii najednou (více o tom čtěte zde).
Pro řidiče to přinese řadu nepříjemností. Například tisícikorunovou pokutu, pokud přesáhnou rychlost 80 km/h. Na to v daných úsecích dohlédne několik radarů. Loni se přitom měřilo jen na jednom místě.
Nejprve se v dubnu začne měřit na opravovaném úseku mezi 49. a 56. kilometrem. Další čtyři úseky přibudou v létě. „Nebudeme ale měřit na všech opravovaných úsecích. Soustředíme se na ty, kde budou letos stavbaři déle,“ řekl MF DNES Jakub Stadler z tiskového odboru ministerstva dopravy.
V současnosti se už pracuje na pěti úsecích. V sobotu se k nim přidá šestý - sedm kilometrů mezi Ostředkem a Šternovem. „O týden později (1. dubna, pozn. red.) začnou práce ještě na sedmém úseku Hořice-Koberovice a to bude na dlouho dobu všechno,“ řekl deníku mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Studecký.
Pomůže informační kampaň i „plovoucí auto“
Aby ministerstvo dopravy co nejvíce předcházelo riziku kolon a nehod, nechalo si nakreslit speciální grafickou tabuli se symboly auta a radaru, která bude na začátku každého měřeného úseku.
Plán modernizace úseků D1 |
Na dálnici se objeví také novinka: takzvané plovoucí auto používané v západní Evropě. Velká svítící cedule na střeše vozu bude řidiče pravděpodobně od července informovat, že se blíží ke koloně a měli by tedy brzdit. Speciální vůz se může posouvat spolu s kolonou.
Kromě toho na dálnici přibudou informativní radary, které řidiče upozorní na překročení rychlosti. Vznikají rovněž videa, která šoférům vysvětlí, jak se na zúžených úsecích chovat.
Celá oprava dálnice D1 mezi Mirošovicemi na 21. kilometru a Kývalkou na 182. kilometru je rozdělena do 21 úseků, které se opravují postupně. Rekonstrukce má být kompletně hotová do roku 2020.
Takhle se instalují kamery měřící rychlost ve zúžení:
