Příjmy světových aerolinek z vedlejších poplatků letos dosáhnou přes 62 miliardy liber, v přepočtu přes 1,8 bilionu korun. Ukázala to nová zpráva americké společnosti IdeaWorksCompany, o níž informoval britský server deníku The Daily Mail.
Různé poplatky, například za jídlo či zavazadla, byly zpočátku typické pro nízkonákladové létání. Aerolinky často osekávaly základní ceny letenek „na kost“ a cestující byl nucen připlácet si za každou další službu. Poplatky je proslulý král levného létání Ryanair, který před sedmi lety dokonce zvažoval zpoplatnění užívání toalet na palubě.
Hladolety cestující neubraly, Travel Service loni rostl o desetinu |
Jenomže na tyto příjmy se čím dál více spoléhají už i konzervativní aerolinky jako jsou například British Airways. Britská společnost si od letošního ledna účtuje za jídlo na všech svých letech v ekonomické třídě, které netrvají déle než pět hodin. Inkasuje také za místa, kde má cestující více prostoru na nohy (čtěte Další hladolety. S občerstvením zdarma končí už i British Airways).
Náklady však osekává řada dalších aerolinek, některé cateringové firmy to dokonce položilo. Trend se nevyhnul ani České republice. Třeba tuzemský Travel Service už v roce 2015 přestal poskytovat zdarma vodu (čtěte Travel Service končí na většině letů i s vodou zdarma).
„Kromě několika výjimek se letecké společnosti po celém světě uchylují k taktice ‚á la karte‘, aby spotřebitelům daly více možností a posílily své vedlejší příjmy,“ stojí ve zprávě.
Ještě v roce 2010 dosáhly příjmy světových aerolinek z vedlejších poplatků 17 miliard liber. Letos to má být 62 miliard. Zatímco před sedmi lety si cestující připlácel za dodatečné služby v průměru od 6,27 do 8,42 liber, nyní je to kolem 15 liber na osobu.
Zdrojem 27 procent těchto dodatečných příjmů je zpoplatnění zavazadel. Další příjmy aerolinky generují z různých služeb, poskytovaných na palubě, z provizí partnerských hotelů či autopůjčoven.
