Není pochyb o tom, že ujíždět to bude nadále. Lidé, kteří jsou přímo zodpovědní za stavbu v nevhodné trase na nevhodném podloží, by měli jít bručet.

Původně chtěli obchvat, ale potom zmírnili na tunely. Mosty odmítali pro narušení rázu krajiny. A opírali se i o stanoviska geologů, se dálnice vede přes geologicky nestabilní oblast.

Dnes by bylo zajímavé zjistit, zda ty tunely by nebyly levnější, než věčné riziko a následné sanace základů mostů.

Neda mi nepripomenout, ze kdyby se dalo na ekoteroristy a slo to tunelem tak je to levnější rychlejší a dávno hotove.

Já myslím, že nakonec budou všichni (důležití) spokojeni. Lom vytěží kámen, pak dostane odškodné za zastavení těžby, tečou tam tuny betonu a nakonec ještě budou budovat tunel. Líp to vymyslet nešlo.

Krome daňového poplatníka.

Skoro všude se píše, jak bude drahá údržba a že tunel by byl levnější, nicméně se nikde neuvádí, že tunely jsou drahé nejen stavebně, ale i z hlediska údržby:

provoz 1 metru tunelové trouby: 25 - 50 Kč/den (zdroj níže)

1 km tedy vyjde ročně na 9 125 000 až 18 250 000 Kč

Tunel Kubačka: 2 tubusy po 4 km: 73 000 000 - 146 000 000 Kč/rok

Dlouhý tunel Dětí Země: 2 tubusy po 13 km: 237 250 000 - 474 500 000 Kč/rok

Zdroj: https://www.asb-portal.cz/inzenyrske-stavby/tunely/minimalizace-nakladu-na-provoz-udrzbu-a-obnovu-dalnicnich-tunelu

S tunelem by to bylo jistě ve výsledku dražší. Šmejdům země nešlo ale určitě o to, aby to bylo co nejlevnější nebo nejkvalitnější.

Přestaňte už strašit...nevěřím, že by se našel blázen, který by se podepsal pod zprovoznění a nebyl si jistý, že je to bezpečné...!

To, že si bude nějaký úředník "jistý" neznamená, že se nic nestane. Nebyli si jistí už před prvním sesuvem? A nebyli si jistí před dalším pohybem svahu?

„Sanační práce od zprovoznění stavby do současné doby činí 320 milionů korun a v příštím roce se podle aktuální kalkulace počítá s částkou 50 milionů korun.

Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/dalnice-d8-otevreni-estakada-prackovice-d94-/eko-doprava.aspx?c=A170831_348780_eko-doprava_rts

Z kapes daňových poplatníků, nikoli z kapes těch, co to způsobili.

Uz jste videl politika s nejakou odpovednosti?

Takto to dopadne, když si silničáři a tehdejší vedení resortu s ODS dělalo vše podle sebe, přírodě navzdory. Ignorovat zdravý rozum i ekology a hlavně geology a prosazovat prý levnou variantu byl hloupý populismus, za který by odpovědní měli sedět v krimimánle.

Bolševici poroučeli pouze větru dešti. Kdyby politici a ředitelé raději studovali přírodní vědy a ne ekonomii a "společenské (pa)vědy", tak by se ušetřilo hodně peněz i příroda. Vládnoucí voluntaristé si myslí, že přírodu přemůžou silou.

Pan Cajz věštil že dálnice se zavře do měsíce.Jezdí se,tím je vše řečeno.

Kecy...

A nebo napište kdy napsal, že se do měsíce zavře a je se vám omluvím.