„Tyto peníze jsme ještě nezaplatili. Řešíme způsob výpočtu tohoto úroku,“ vysvětlil předseda představenstva Pavel Krtek.
V porovnání s celkovou sumou přes 1,2 miliardy jde v podstatě o drobné. Úroky zaplacením zbývající tři čtvrtě miliardy korun dál nenabíhají.
Krtek při prezentaci hospodářských výsledků v pondělí uvedl, že aktuálně nejsou České dráhy ochotny přistoupit na mimosoudní vyrovnání se Škodou Transportation a budou se o výsledek arbitráže soudit. „Současná nabídka není taková, abychom přijali dohodu o narovnání,“ řekl Krtek. U soudu ČD napadly jako samotný výsledek rozhodčího řízení, tak podjatost jednoho z arbitrů.
Prohraná arbitráž o lokomotivy výrazně zvýšila loňskou ztrátu Českých drah. České dráhy nejprve s platbou zbytku otálely, nakonec ale daly na doporučení právníků a peníze zaplatily. „Máme posudky, že by to mohlo ohrozit i splatnost našich dluhů, proto jsme zaplatili,“ dodal Krtek. Prohrané peníze podle něj prodlouží dobu, kdy České dráhy splatí své dluhy (více čtěte zde).
Objevují se přitom hlasy, že České dráhy peníze zatím nemusely posílat. „Představenstvo Českých drah zaplatilo zbylou částku Škodě Transportation z důvodů obav, že způsobí škodu velkého rozsahu z nabíhajících úroků z nezaplacené částky. Já s jejich postupem nesouhlasím, ale chápu, že je Škoda Transportation vyděsila osobní odpovědností,“ říká ministr dopravy Dan Ťok (za ANO).
