Poškozuje německý zákon české dopravce? Odpovídal zástupce ČESMAD
vydáno 23.2.2018 12:40
Tuzemské kamionové cítí největší ohrožení v posledních letech. Řítí se na ně lavina stovek sporů, v nichž čeští řidiči požadují dorovnání platů na německou úroveň. Řidiči zpravidla chtějí doplatit stovky tisíc za několik let. Tajemník sdružení ČESMAD Vojtěch Hromíř odpovídal, jaké riziko to pro firmy představuje.
Konec rozhovoru
Osobnost již neodpovídá. Čtenáři se ptali do 23. února 2018 do 13:40
OTÁZKA:
Vážený pane tajemníku, můžete tedy prosím říci přesně kolik procent celkem je stravné, kapesné, odvody v ČR a v Německu? Aby si čtenáři udělali obraz. Děkuji.
Jan Cepek
Vojtěch Hromíř:
Tato čísla Vám takhle rychle dohromady nedám, omlouvám se, hezký víkend.
23.2.2018 14:00
OTÁZKA:
Kolik si řidiči průměrně vydělají?
1. u vnitrostátní dopravy (základ + diety)
2. u mezinárodní přepravy (základ + diety) - rozepsat zvlášť prosím.
Často tady zaznívá námitka, ať tedy české firmy pořádně zaplatí své lidi a pořád nebrečí. Kolik jste vy přidali řidičům za poslední rok?
Markéta Sylvová
Vojtěch Hromíř:
Omlouvám se přesná čísla teď nemám k dispozici, ale průměry budou někde kolem 23 tisíc na vnitru a 18 - 20 tisíc na mezinárodní dopravě, k tomu cca 100 Kč denně stravné na vnitru a 45 EUR stravného a 18 EUR kapesného denně třeba do Německa. Ale hodně se to může lišit v konkrétních případech. Ostatně jako u jiných profesí.
A mzdy řidičů tahačů v loňském roce rostly o cca 18%.
23.2.2018 14:08
| předchozí | 1 2 3 | další |
